学会使用后视镜判断车距
很多新手司机对跟车距离判断很准确，但对于后方车辆距离和位置的判断，就显得比较困难。相当一部分司机主要通过扭头直接向车后观察才能判断距离，这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，对于新手驾驶员学会使用后视镜来判断车距就显得十分重要了。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾驶员视野的，目的是让驾驶员及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。
来源：石家庄驾校2015-03-09
石家庄驾校网教你刹车的使用技巧
技巧一：紧急刹车时要用力踩刹车 年数比较长的老旧汽车多数没有ABS 装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是近些年生产的汽车全部都带ABS 系统，这已经是现在汽车的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。 技巧二：土路或浮砂路面刹车有危险 不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。 技巧三：长距离轻刹车 高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。 技巧四：汽车停止前松一次刹车 如果驾驶员踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。 技巧五：雨雪天慎用紧急刹车 尽管现在车辆基本都配置了ABS 系统，车轮抱死等现象得到极大改善。石家庄驾校网建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。 技巧六：长下坡路段时使用发动机制动 长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。 技巧七：转弯时注意刹车的使用 打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
来源：石家庄驾校2015-03-02
坡道较长时的驾驶技巧
由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理： (1)下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。 (2)下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。 (3)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。 (4)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。 (5)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。 (6)下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。 (7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
来源：石家庄驾校2015-02-22
石家庄驾校网教你方向盘的握法
车辆方向盘是车辆主要组成部分，车辆的行进方向完全由这个部件决定。在驾校学习过程中，有一些要求高的驾校教练可能会讲到方向盘如何操作，而一些小驾校一心想使学员早日拿本了事，忽视了这些内容的培训。下面石家庄驾校网对如何手握方向盘给您细致介绍。 在双手把握方向盘时，最好放在“3”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些驾驶员喜欢拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打方向，其实这样是非常危险的驾驶习惯，这样会让驾驶员对方向盘的转向程度判断不清；当轮胎行驶在路况差的公路时，方向盘急速的旋转还有可能弄伤手腕。
来源：石家庄驾校2015-02-17
春节夜间驾车回家安全注意事项
春节高速公路免费通行，这样很多开车回家的人们都选择了走高速。然而一道节假日高速公路免费可以想象高速会有多堵！所以选择晚上走高速，石家庄驾校网总结了一些高速公路夜间行驶的注意事项，供参考。 一、视力不好的驾驶员最好不要夜间上高速，光线太暗，非常考验眼力。 二、出行前检查车灯亮度非常重要，有必要给车配备亮度高的车灯，在不违反车灯亮度法规的前提下，选择大厂家的车灯升级产品。 三、以前没走过高速夜路的，一定要谨慎选择。 四、保持好的精神状态，如果有疲倦的感觉，最好及时休息，不要坚持。 五、检查雨刷器和玻璃水，汽车玻璃必须时刻保持明亮干净，老化的雨刷器根本不能完全清洁车窗上的水珠。 六、夜间高速公路上大车多，速度慢，一定要活用远光、近光，判断清楚远处大货情况： 1）、先远光，看远处并排两辆大货尾板反光，哪个亮、哪个暗？是齐头并进、还是一前一后？ 2）、接着近光灯，看大货尾部车灯明暗差别，再次确认哪辆车前、哪辆车后； 3）、如不想减速，就跟进远处那辆大货，在接近前，再变换远光、近光灯确认判断没有误差； 4）、确认空挡超车前，远光频闪几次，提醒大货要超车； 5）、超车时一定近光，超出大货可借用大货强光跑很远才换远光； 6）、记得有种情况会判断失误，就是大货正在超车，可能左道超、可能右道超，所以快速跟进时仔细判别，做好两手准备。
来源：石家庄驾校2015-02-15
高速公路安全驾驶有学问
如今高速公路四通八达，行驶高速公路大大节省了路上的时间，然而高速公路行车最重要的就是安全，在高速公路上车辆速速都比较快，一旦发生事故，引起的后果更严重，石家庄驾校网带广大司机朋友深入分析高速公路上开车的注意事项和技巧。 1.高速公路上超车 在高速公路上超车前要给前车信号，无论是白天还是晚上，远近灯交替警告都是优先的方式。按喇叭易产生误会，而且大型货车司机可能也听不到。超车要果断，特别是超大货车，一脚油门赶紧过去，避免夜长梦多。超性能好的车辆要将距离拉大了再并线，防止后车突然加速。 2.检查车况检查 无论是上高速还是日常开车，行车前检查车胎和刹车是必不可少的。 3.紧急停车 紧急制动情况下，尽量确认后方是否有车辆跟上来，刹车时应及时给后车信号，给后车留有充足的制动时间和制动距离。 4.临时停车 紧急情况下在高速公路紧急停车带停车时，应选择无盲区的直线路段。停车后除了要打开双闪，放置警示标识外，车辆如不能马上离开，车内人员应全部撤离到护栏以外。 5.注意车速 刚驶离高速公路时，司机应该关注时速表。长时间高速行驶，司机对速度感会有误差。100公里的时速在司机看来也许不过是“60迈”，此时司机应该经常看看车速表，以免超速。 6.避免急打方向 在高速公路上行驶严禁急打方向盘，即使前方路面有紧急情况，宁可车子磕一下也好过连人带车甩出去。
来源：石家庄驾校2015-02-09
乡间土路开车注意事项
1、选择路面。 道路上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆底盘离地面的距离，转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞、积水路段时，应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。 2、控制车速。 乡间土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则汽车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行驶系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。 3、安全会车。 行车中不要跟车太近，以免晴天前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇到会车时，应注意观察路面，特别是大雨中不要太靠近路肩，以防车辆侧滑产生事故。 4、防侧滑。 当前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向。当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速、待侧滑消除后再按原车速行驶。 5、中低挡位下坡。 无论是晴天还是雨天，在下坡时都应选择中低挡位，减小油门缓缓下坡，而不得空挡溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路下坡途中有急弯，若空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故
来源：石家庄驾校2015-02-08
石家庄驾校网教您特殊路况驾驶技巧
雷雨过后，乡间道路变得松软泥泞，车速及方向控制不好，会发生甩尾。起步时轮胎会打滑，如果土层太厚，势必会越陷越深。 如何判断在道路能否通过？最简单的方法：看有没有车辆通过的轮胎印，有通过的轮胎印就说明有汽车行驶过，轮胎印越新说明前车通过的时间距现在越近。根据轮胎印的大小、宽窄还可以判断出车型，对比自己的汽车，底盘的高低，功率大小，重量的差异，判断能否顺利行驶过去。 在泥泞道路行驶的技巧：如果泥比较厚，下面路基较硬的话，阻碍力不是很大，可以挂二挡，但车速不能太快，进入泥泞道路中间切记不要停车或换挡，因为在泥泞中轮胎表面与泥土的接触面相对比较大，阻力也相应增加，一旦驱动力减弱停下来，就再也无法继续前进了。在行驶时还要注意把握好行驶方向，直行穿过。否则车轮斜向前进，阻力增大，容易打滑甩尾。 隧道中行车时，不管隧道中照明的亮度怎样，一定要开启大灯通过，这样做不只是看清路面，同时也让后方车辆能准确地辨别你的位置。如果对隧道路线并不熟悉，那么，切记放慢速度，仔细看清地上的标线和反光标志，跟着前车的尾灯走，以免走到对方车道，发生危险。
来源：石家庄驾校2015-02-04
如何避免转向时盲区带来的危险
很多新手司机遇路口转向时会想起当初在驾校学车时，教练曾说过的转弯需要注意的事项。教练只是告知要控制好速度、挡位、把握好方向盘等。但是这些在实际道路中并不能有效的把握路况，做到完全没有危险的情况。依然会有一些盲区，司机在驾驶室里无法做到有效观测，依旧无法避免事故发生。例如：车辆转弯时从对向逆行来的电动车，因为电动车速度较快，而且声音较低，无法及时引起司机注意等。一旦发生事故，作为弱势群体的行人、骑车人就处于免责或者负很少的责任，作为司机就只能自认倒霉了。 如何避免因为视觉盲区所引发的事故呢？提前看好交通标志，是否有禁止左转的标志。如果允许转，请提前打开左侧转向灯。看后视镜，确认后车速度不比你快、距离较远（至少能看到它的二个大灯），提前并入左转车道，注意不要压实线！在有信号灯的路口，等待左转灯（向左方向有箭头的绿灯或最左侧的绿灯）亮后再走。如果路口停车线以外还有待转线（向左延伸的二条或多条虚线），在直行车放行时向前行驶到虚线尽头待转。左转过程中要注意车左侧的行人、车辆，因为车的A柱可能挡住视线，有时能挡住一辆自行车！因此速度要慢！在立交桥上左转，虽然没有信号灯的麻烦，但不同的立交桥有不同的走法，走错了就惨了，因此一定要在进入桥区之前看好提示牌，根据其提示行走。
来源：石家庄驾校2015-02-02
新手司机如何安全平稳变更车道
1.新手驾驶汽车如何选道 单向单车道，只有一条道可以通行没的可选，顺着车流走即可；单向两车道一般道路，优先选择左道，因为右边车道经常有行人、自行车以及停站的公交车，除非要变道，否则不去凑热闹；单向两车道的快速路和高速路，新手司机则优先靠右道行驶，车速不快在左道会成为“路障”，被其他车辆欺负；单向三车道以上的大马路，建议靠中间行驶，不仅不会惹来快车非议，而且不受行人和自行车干扰;此外，中间车道还有视野开阔，车速不慢，变线容易等其他车道所没有的优点。 2. 新手驾驶汽车如何变道 对于新手来说没有比变更车道更心慌的事，经常看到新手驾驶员老是想变道，又变不过去。 变更车道应提前选道，明确知道自己行进的路线和方向，提前变到需要的车路上去。不要临到头了，才一口气变两条甚至三条道。其次变道要利索，后车和旁车最怕犹犹豫豫的车辆。通常，后车看到前车打转向灯，会点一脚刹车，等前车变线完马上超车，但此时前车没并过去，反而速度降下来甚至停下来，那就悲剧了，轻刹变重刹，搞不好还会追尾。旁车看到你打灯并线，也会点脚刹车，留出位置，但这位置不会很大，假如你稍犹豫，两车距离就会很近，此时就不能怪旁车鸣笛闪灯了。最后变道时要准。变更车道最忌冒进，要拿准速度、距离、时间。比如，你的速度不能比旁车慢，距离最好能看到后车车灯或者前保险杠，并线时间要短，要一气呵成。
来源：石家庄驾校2015-01-30