地下停车场停车需要注意的问题
现在的地下停车场越来越多，有很多驾驶员在刚接触车的时候会在地下停车场吃亏，更是有不少新手在地下停车场发生过事故。石家庄驾校网为广大驾驶员总结了一些地下停车场的行驶技巧，希望对大家有所帮助。 1.进入地下停车场时注意限速和限高 一般情况地下停车场入口处都会设有限高提示和限高杆，最好对所驾驶的车辆高度有个大致了解，在下地库之前看看是否超过了限制高度，如果超高了就别强制驶入了，车顶碰伤了修起来也是比较棘手的。 2.车速慢也要系安全带 在地下停车场中虽然车速比人步行快不了多少，但是即使是这种速度下也是有危险存在的，比如以每小时10km/h撞到墙上车内乘员也会因为惯性向前冲造成受伤。如果是驾驶证员技术不熟练导致误把刹车当成油门的话，危险系数是很大的， 3.取卡和交费时不要挂D挡或带挡踩离合 在进入地下停车场时需要取卡，这个看似简单的动作也是不可忽视的安全隐患。很多驾驶员为了取卡方便快捷，习惯在出入停车场时踩刹车将车停住，带挡停车同时取卡，然后直接开走。对于驾驶熟练的老驾驶员来说，这个可能还不会造成什么危害，不过也不建议这样的“图省事儿”操作。而对于新手驾驶员来说，这种操作极为容易发生事故，因为这时候驾驶员的注意力都在取卡、找钱上，很可能就忘了带挡这件事儿了，如果是自动挡挂D挡停车，当脚无意间从刹车踏板离开后车就向前滑出去了，在狭窄的地库剐蹭就在所难免了。如果是手动挡车，当脚离开离合器后肯定会造成闯动和熄火，吓自己一跳导致慌张错乱不说，如果向后溜车还会撞到后车带来麻烦。 4.注意周围的行人车辆 在地下停车场中找车位时，由于拐弯和盲区比较多，经常会遇到出车位的车辆或行人，这种车辆和行人往往是突然出现在行驶的车辆前方，而驾驶员的注意力一般都会集中在找车位上，如果没有及时发现或车速过快，很容易造成事故。 地下停车场的电梯间会紧邻着行车道，进出电梯间的行人有可能也会突然出现在行驶的车辆前，尤其是一些商场，经常会有儿童突然从电梯间跑出来。
来源：石家庄驾校2015-01-29
开车过程中需要认识的掉头标志
1、无“禁止”标志允许掉头 开车至路口，只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志，驾驶员就可掉头，掉头时不必关注红绿灯变化。若路口已有明显标示牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样，驾驶员掉头时则受红绿灯拘束，须遵守提示语的约定。 2、单黄实线禁止掉头 行车路段掉头需注意道路中心线的虚实：只要是实线，不管是单黄线还是双黄线，均“禁止掉头”。一些道路上标有“黄色虚实线”，即双黄线一根是实线，一根是虚线。掉头时，应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实：紧邻实线，禁止掉头；紧邻虚线，允许掉头。 3.黄色网格区域 黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。 4.有掉头灯的路口 如果有专门的掉头指示灯或地面标线，驾驶员一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧，当然也有稍显奇葩将标识设置在右侧的。 5.无掉头灯有左转灯的路口 一般只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下，驾驶员均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。 6.“禁左”同样“禁止掉头” 当路口有“禁止左转”标志，即使未悬挂“禁止掉头”标志，该路口也禁止掉头。“禁止左转”标志，同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。 7.斑马线区域 有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许掉头的。 8.最左侧车道只有直行箭头 一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。
来源：石家庄驾校2015-01-27
高速行车安全警示
1、“好车”可以超速开车 俗话说“十次车祸九次快”，有些驾驶员就觉得自己开的是好车，车辆各方面性能也好，就可以什么也不顾，高速上各种超车，但殊不知生命安全就掌握在自己的手里。 2、开车前一定要检查好车辆的各项零件，比如轮胎，灯光，油液，雨刮器等等，尤其是轮胎，发现问题及时修补，没有它你的车再好也开不动。另外，胎压也是需要关注的，过低、过高的胎压都会对车辆造成安全隐患。别觉得麻烦，任何人在遇到麻烦之前都会觉得之前做的准备是无用功。 3、高速上切勿突然停车 如果要给高速事故各种危险动作评危险顺序的话，高速停车是第一位。高速公路的车速度都非常快，如果你突然停车的话，那么后方车辆如果避闪不及就会直接撞上你，想想看高速公路最慢限速也60km/h，这速度撞上去基本前车会直接飞起来。 4、注意警示标示 “此处是事故多发路段，请慢速行驶”“此路段有团雾”别觉得这是路政部门骗人的把戏，经过多少次的事故总结，就是告诉你这段路容易发生事故，且有过很多次事故发生了，是提醒你注意的。如果你看到路边有这样的标识，请一定要减速通过。 5、爆胎 爆胎是威胁高速行车安全最大的问题，如果超过160km/h以上发生爆胎，死亡率就是100%，不过您也不必太过担心，只要我们按照限速驾驶的话就算高速路行驶发生爆胎事故也不是什么大事，但前提是千万别慌。发生爆胎事故时正确处理方法： a.全程双手紧握方向盘且一定不能打方向盘 b.爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车
来源：石家庄驾校2015-01-26
女士开车安全驾驶技巧
1.注意周围环境 大部分女性司机，开起车来都格外小心谨慎，只可惜通常女司机会把注意力高度集中于前方，却忽略了同样重要的车后和两侧。在所有的车祸中，追尾、并行车辆从侧面的碰撞为数也不少。因此开车上路要随时留意四周车流的动向，以便及时做出反应。 开车时要眼观六路耳听八方，倒车镜和车内的后视镜一定要调整适当。不过从这些镜子里所能看到的范围还是太小，从斜后方到后方的这段范围，通常是看不见的死角。由于这个死角发生车祸的情形非常多，因此当要变换车道或超车时，一定要把脸转向左右，确定了斜后方及侧面路况后，再采取行动。 2.调整座椅 坐上驾驶位要开车时，要先将座椅调整到合适位置，离方向盘太近或太远都不对，尤其是开配有安全气囊的车型，身材娇小的女士坐得太靠前，发生意外时，就会有被气囊击伤的可能。另外驾驶姿势也是非常重要的，其实驾驶时操作的不仅仅是方向盘，因此驾驶姿势的考虑不要都以转向盘的位置来决定的，因为离合器、制动和油门等踏板也要经常踩下、松开，座椅拉得太往后的话，则会妨碍双脚的动作，所以应以座椅前后的距离为考虑重点。 3.多了解车辆常识 驾驶员若不了解汽车的特性，很容易导致意想不到的事故。因此为防范事故于未然，即使是女士也应该要对汽车的基本特性有所了解。女司机多数喜欢开自动挡汽车，但要注意避免以D挡一路开到底的习惯，要学习合理运用各个挡位。 仪表板上的各种指示灯要多加了解，在行驶时万一亮起便知道汽车发生了什么问题而及时应变。车子起动前打开点火开关，所有的检测灯要全亮，而起动后会随即熄灭才表示检测系统正常运作，否则应尽快送厂检修。另外平时出车前检查也很重要，女司机至少要学会最基本的三油与三水的检查：所谓的三油是汽油、机油和制动液，三水则是冷却水、蓄电池电解液和雨刷水，这些液体若有缺少应立即补充，否则麻烦会立即就来。当然这些检查不必天天进行，最好能掌握自己车子的保养周期，定期更换。
来源：石家庄驾校2015-01-08
驾校学不到的开车9条妙计
1、超车和变道 变道时一定要通过倒车镜仔细观察要变更车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断车辆的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。 2.判读公交车是否有人上下车 若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。 3、如何拐弯进窄门？ 首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。 4、上坡、上桥防止旁车加塞 坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。 5、绿灯闪烁能否继续前行 按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线前。 6、怎样换挡最有效率 换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子启动后加到2挡，30公里/小时左右就可以换3挡了。 7、如何把车开上街边 现实情况下有时确实要把车开到路边的路沿砖上去，这时需要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。 8、遇红灯怎样把车停稳 提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。 9、怎样保持在60-80公里/小时的速度 很多路段超过80公里/小时会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80公里/小时是最安全的行车速度。首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
来源：石家庄驾校2015-01-03
坡道定点起步防止溜车
石家庄驾校网解析坡道定点技巧：在考试车距离上坡前就一定要把车头盖的三分之一对到地上边线跑，因为考试车上去之后如果车身有点歪了，调整时距离也不会拉得太远，如果没对到边线往上跑，考试车又是歪的，再调整的时候已经超过了30cm。考试车车头和停止线对齐的时候踩停，一定要快，准，狠，不然刹车踩慢了容易溜车。然后刹车带到慢慢松离合，直到车身抖动，再缓抬刹车，一定要稳住离合，这样才不会熄火哦。
来源：石家庄驾校2014-12-28
有车辆加塞时要控制好车速
拥堵的路段，驾驶员心里总会有些着急，为了早点过路口，总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞儿。有一些车技熟练的驾驶员“见缝插针”的功夫尤其了得，即使空隙不大时，也能随意变道加塞儿。在这种一步步往前挪的路面上，新手驾驶员如果控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就会被别车有机可乘，加塞儿成功；遇到加塞儿的，一旦车速稍快控制不好，难免会出点事故。 石家庄驾校网支招：有车突然加塞儿的时候，新手驾驶员一般直觉反应是刹车减速避让，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。这种情况下，与前车保持车距非常关键，宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞儿时候，适当减速，不要与对方争一高下，安全第一。
来源：石家庄驾校2014-12-22
新手驾车防止慌忙变道
新手司机对路况不熟悉，常常临近路口才想起要拐弯或掉头，这时候才开始变道，难度明显加大，而且技术有限，也时常会被卡在路中间。要想轻松切线变道，对于新手司机来说，绝对是技术含量高的活儿，尤其是周围车流量大时。 石家庄驾校网支招：新手司机开车时将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备，以免临时手忙脚乱。变更车道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间顺利变更车道，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，稍微提速。
来源：石家庄驾校2014-12-18
初学驾驶教你如何增减档
1、增档：起步后，车辆进入正常行驶路线时，踩油门，将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内，这时，踩离合器，抬起油门(踩离合和抬油门必须同时进行)，迅速将档杆换入高一档位置，紧接着抬起离合，但是离合抬到联动点时，要停2-3秒钟，然后再将离合全部抬起来，当离合抬到半联动点以上时，就可以加油继续行驶，增档过程结束。然后再提速，用同样方法，将档位逐级换入最高档位。 2、减档 (一)、上坡时发动机动力不足时减档 上坡过程中，如果发现发动机动力不足时，立即踏下离合，抬起油门(踏下离合和抬起油门必须同时进行)，迅速将档杆经换入低一档位置(档杆在空档位置不停，但是，如果挂不进时，不能强行挂入，等同步器将前后齿轮同步后，即可顺利挂入)，紧接着抬起离合，(但是离合抬到半联动点时要停2-3秒钟，然后再将离合全部抬起来)迅速踏下油门，就可以加油继续上坡。 (二)、路况不适合高档行驶时减档。 如果发现路况不适合高速档行驶时，应先抬起油门，令车辆减速，如果车速降到本档的低端，车辆即将出现抖动时，踏下离合，迅速将档杆经空档位置换入低一档位置，紧接着抬起离合。如需再减，方法同上。
来源：石家庄驾校2014-12-17
学习汽车驾驶步骤介绍
面对准备考驾照的人群经常遇到这样的咨询“我一点驾驶基础没有”“从来没碰过车”“我很笨，能不能学会”。对于这些准学员，在学驾驶前最好先做些准备工作，以免在培训时，什么都不敢做。石家庄驾校建议，准学员在刚开始参加培训前可以先阅读一些资料，弄清楚开车步骤之后再实地训练，做到心中有数。以下将初学时的步骤做了简单总结，以作参考。 一、启动车辆 1、左脚踩下离合踏板。 2、检查档杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆放入空档。 3、旋转车钥匙，接通起动机电路，启动。 二、起步 1、踩下离合器踏板 2、将档杆挂入一档位置 3、打开转向灯开关(同时观察左后视镜确认左后方有没有车) 4、鸣笛 5、松手刹 6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。 7、抬离合，保持“快-慢-快”的原则。 (在平路起步抬离合的过程中，只要发现车辆开始动，这时离合就进入了半联动区域，必须要慢，如果快了，车辆就会熄火，等车辆逐渐前行，再将离合踏板全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。) 8、车驶入正常行驶路线后，关闭转向灯开关。
来源：石家庄驾校2014-12-14