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  • 看懂这篇文章科一让你一天学会

    《看懂这篇文章科一让你一天学会》一文于2024年3月15日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:平时时间不够充裕的学员们,今天就来给大家分享一下科目一的技巧,让科目一学起来更轻松吧!1、理解题目,把握关键词,科一考试主要考察的是对交通法规和安全驾驶知识的理解。在答题时,首先要仔细阅读题目,理解题目要求。特别注意题目中的关键词,如“禁止”、“必须”、“可以”等,这些词语往往决定了答案的正确与否。2、排除法,找出正确答案,对于多选题或判断题,如果不确定答案,可以采用排除法。先排除那些明显错误或与自己所学知识不符的选项,然后再从剩下的选项中选择。这样可以大大提高答题的正确率。3、注意题目中的数字和数据,科一考试中经常会涉及到一些数字和数据,如罚款金额、扣分标准等。在答题时,要特别注意这些数字和数据,确保自己的答案与题目要求一致。4、利用常识和逻辑判断,对于一些涉及实际驾驶场景的题目,可以利用常识和逻辑判断来找出正确答案。例如,对于车辆行驶中的安全距离、变道时的注意事项等,可以根据自己的驾驶经验和常识来判断。例如以下情况:【交通事故题】1、判断题:题目中有【报警】选√ ,没有选择 X2、选择题:题目中有【无争议】,选项中首先找【自行协商】;题目中出现【有争议】, 选项中找【报警】。【文明驾驶及安全行车题】1、题中有:不能、不得、不要、不准√;2、题中有:减速、低速、慢√;3、题中有:不减速 X 无需减速 X 紧急减速 X、立即减速 X;4、题中有:让行、注意、观察、依次、主动、避免、安全、易、报警√;5、题中有:迅速、快速、尽快、加速、立即X(立即报警除外)。科一考试并不可怕,只要掌握了一些答题技巧和方法,就能轻松应对。希望今天这篇文章能为你提供一些帮助,祝你在科一考试中取得好成绩!

    来源:石家庄驾校2024-03-15

  • 科三练习直线行驶老跑偏怎么办

    《科三练习直线行驶老跑偏怎么办》一文于2024年1月11日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:科目三中,直线行驶被很多学员看做最难的一项。即使自己再怎么“稳”,车身还是会偏离。其实,操作要领就3点,学员记住就能过:1、方向宜微调,首先要明确:不动方向盘≠车身不会偏。直线行驶中,通过方向盘来调整是必要的,须遵循“早打轻打微打”的原则:早打:当学员发现车身有偏离的迹象时,就要早点打方向做调整;轻打:调整时,打方向的力度一定要轻,用力过猛会导致车身不稳;微打:调整方向时幅度不能太大,微调即可。【注意】手握方向盘时不要握得太紧,轻扶轻握更容易把车控稳。2、车速不能慢,很多学员存在一个误区,以为车速越慢车子就越稳,其实并非如此。车速过慢,车子反而更容易跑偏。直线行驶时,车速可以控制在25-35km/h(仅供参考,以各自教练所教为准)之间,不过快也不过慢,保持匀速行驶即可。【注意】要控制好前方车距,保持安全距离,必要时提前刹车。3、视线要远看,直线行驶中,视线要尽量看向远处,这样可以尽早发现前方情况,尽早做出反应;同时用余光留意车辆周围、后视镜里的情况。这样车子才能开得直。【注意】可以通过路上的参照物,帮助自己判断车是否开直,例如:车道线、行道树等。

    来源:石家庄驾校2024-01-11

  • 科二学会这四招,减少不必要的练车时间

    《科二学会这四招,减少不必要的练车时间》一文于2023年12月14日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:刚进入科目二练习,不少学员都觉得有点难度,往往要花费大量的时间才能熟练掌握。学会这四招,能大大提高科二练习的效率,更快上手,更快练好。1、正确看点位;点位要看对,主要要做好三点。第一点是坐姿,开车时保持背部紧贴座椅,这样身体不容易晃动,导致看点不准。第二点是座椅,上车以后第一件事就是调整好座椅。调整的原则:左脚能将离合踩到底膝盖微曲,膝盖不被顶住;双臂前伸搭在方向盘,手腕刚好在上方。第三点是调整后视镜:不同车型,调整方式不一,但都是需从后视镜中清楚的看清车身与边线间距及后轮行驶的轨迹,具体方法以教练教学为准。2、控制速度;科目二全程都是用离合控速,踩好离合非常重要,说白了,就是准、微、稳。准:找准半联动;微:脚掌踩抬幅度要小;稳:达到半联动或特定速度时,脚掌要稳住。控制离合的技巧:找点位、对点位时,踩点离合减慢速度,利于及时修正方向;上坡时,稍微多松点离合,避免后溜;方向盘打死时,也松一点离合,避免中途停车。3、把握方向,科二控制车辆行进方向是十分重要的,最基本的就是要知道,无论前进还是后退,想让车走哪边,就往哪边打方向盘。通常,教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈,学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。同时,打方向要反应迅速,如果到点以后再慢吞吞动手,就只能压线了。4、突破难点,注意细节,对于弱项,不仅是要多练习,还要善于总结。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离?教练告知的点位是否要再根据自身身高进行调整?每个人的视角都是不一样的,一定要自己多实践几次。

    来源:石家庄驾校2023-12-14

  • 科二倒库这么多人不及格原因在哪

    《科二倒库这么多人不及格原因在哪》一文于2023年11月19日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:从每年各城市科目二的考试通过率来看,倒库的挂科率一直都是名列前茅的,让广大学员十分苦恼。想要避免步他人后尘,首先要总结前辈的教训。今天我们来总结一下科二考试中倒库失分的原因。1、不适应考试车的踏板,很多学员考完试之后都反映,考试车的离合、刹车踏板的弹性、高低和平时练的教练车有区别,导致车子容易急起急停、熄火。有时候遇到很破的考试车,但这也不是我们能决定的了的。只能在上车的时候,抓紧时间试试离合、刹车踏板,尽快适应。2、座椅、坐姿调整不到位,看点不准确,主要是因为视线产生偏差,而视线产生偏差多半是因为座椅和坐姿的问题。平时训练的时候就要注意这一点,考试的时候同样不能马虎。尽可能地调精细,不要怕安全员催促。另外坐姿也要注意,不要刻意探头、歪头。3、自身节奏被打乱,有些学员,在考试中显得过于谨慎,车速比平时慢很多,或是对轨迹要求过于苛刻。反倒让自己特别别扭,没能发挥出应有的水平。把练车当考试,把考试当练车,这是我不断给学员灌输的理念。平时怎么练的,考试就怎么操作,不用刻意改变。平时穿什么鞋,考试也穿什么鞋,确保踩踏板的感觉不会变。

    来源:石家庄驾校2023-11-19

  • 科二5项考试中注意事项全解来了

    《科二5项考试中注意事项全解来了》一文于2023年11月8日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:1、倒车入库,上车前,先试踩离合踏板,如果条件允许可以试试半联动高度,做到心里有数; 倒库通常是科二第一个考试项目,进入考试区域前,先观察前方是否有考试车,如果距离过近,请更换至其他场地,或停车等待前车驶离后再进入考区;车速慢一点,打方向快一点。2、坡道定点与起步,上坡车速不要过快,否则不利于找准右侧30公分边距,也不好抓停车的点位;坡道起步时,离合抬至半联动后先稳住左脚,如果抬得过快很容易熄火;如果出现熄火,重新点火前一定要确认挡位回空,带挡点火是直接挂科的。3、侧方停车,车速尽量慢一点,确保点位看准;车辆出库,方向盘回正时,注意压一点离合,避免车速过快导致车头出线。4、直角转弯,进入考试区域前,车辆靠外侧直角弯一侧靠,便于找30公分边距;过直角弯时,打方向太早太晚都不行。5、曲线行驶,有的地区要求一挡进入,有的要求二挡进入,一定要明确当地考规;避免“顾头不顾尾”,时不时观察观察后视镜,发现后轮与边线过近时及时调整,尤其是出弯前。

    来源:石家庄驾校2023-11-08

  • 驾考科目二五大项目关键点

    《驾考科目二五大项目关键点》一文于2023年11月1日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:今天给大家详细拆分一下科目二每个项目的关键点,祝愿正在备考科目二的学员都能一把过!项目一:倒车入库,难点错点解析;1.控制不好半离合的状态,车速过快。需要更多地使用和感受半离合,以控制车速。2.与教练传授点位不适应。每个人的身高、坐姿都不一样,当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时,往往会因为这些因素有偏差。面对这点,只需和教练沟通,多次练习即可。过关秘籍;倒库时,方向往哪里打,车尾就往哪里去。判断与库角的距离,是看整个车身。打方向的速度要快,这样有修整的余地,当然回方向的速度也要快。修库一定要注意,方向往哪边打车尾就向哪边偏。感觉操作不是很好,可以压低离合器控制车速慢慢修库。总之,放松心态、控制车速、慢慢修库、看好车与线的距离就能过关。项目二:侧方位停车,难点错点解析;侧方位停车基本与倒车入库相同,要注意行车时车千万不能停顿,要学会使用后视镜辨认标线。过关秘籍;侧方位停车首先用车头右边的三分之一处对准边线,就正好30厘米。库的左前角在右后视镜中露出来就踩刹车,停车。此后直退到看右后视镜库的左前角在后视镜中消失了,就右打死方向。然后看左后视镜,低着头看,看见左边的库角先露出来,不管继续倒,看见四分之三的位置露出来就可以回正方向了。最后看左后视镜,看到左后轮压线就左打死方向,观察车头,车头摆正就踩刹车停车。出库时,车动就左打死方向,看到车盖左肩触碰到路左边线回正方向,继续前行。当路左边线出现在车盖中间稍过时往右一圈,然后车正回正方向即可。项目三:坡道定点停车,难点错点解析;1.停不准。这也和离合的控制有很大的关系,需要学员保持匀速爬坡,期间坐姿要端正,以正确找到刹车点。2.熄火后溜。需要考试严格掌握半离合的状态,如果身体感受不到,可以通过听来判断,但缓缓抬起离合器到达半联动时可以听见发动机的声音明显不同,当声音变化稳定后,抬刹车起步。过关秘籍;对于半坡起步,一开始还是首先拉起手刹,准备起放下。然后慢抬离合器,抬到车身抖,抖得太厉害了就往下点点,不然就要熄火的。然后右脚轻踩油门,眼睛看到发动机转速表,一般我们发动机不走时,正常转速表在800-1000转,这时我们油门加到它到1500-2000转,一直踩油门到车身不抖为止。此刻稳住离合和油门,车子开始向前移动时继续保持之前的状态,直到车子开始正常行驶。如果车不前进有后溜趋势,就轻抬下离合器,同时加点油。如果抬离合时车抖得厉害,你就多给点油,100%起步成功。项目四:曲线行驶,难点错点解析;曲线行驶最重要的是控制车速,只要车速慢,相应的修正方向的机会就大了。过关秘籍;曲线行驶在驾校大多使用的是盖线画弧法,使用盖线画弧法。首先车辆进入曲线,观察车头完全盖掉右线(坐在驾驶室,看到车头盖住右线),方向立刻往左一圈。车辆继续前行,观察左车头教练镜底座始终贴在右线上行驶,方向在第一次一圈的基础上再慢慢往左四分之一。保持这个四分之一,不要再动方向。继续行驶,观察车盖左侧筋头部与左线相交,方向立刻回正(就是上两步的一圈四分之一)。继续前行,观察右教练镜与左线相交,方向即刻往右一圈。最后,观察右教练镜镜身或底座始终贴在左线上行驶,方向再慢慢往右四分之一。保持这个方向出曲线,然后再慢慢回正。车身与直线平行回正。项目五:直角转弯,难点错点解析;车头离直角20—30厘米时打方向。打方向时车右侧距离直角30厘米(左转弯,右转弯则是左侧距离直角30厘米),匀速通过。过关秘籍;直角转弯的过关要领就是找对点,看对拐弯和直角的距离,保持车速就比较容易通过。在进入直角区域时,通过驾驶室观察,可用左侧雨刷的中间点与右边线保持10—30厘米的距离平行前行,看左侧立柱与左边那个拐角直角点重合时,方向快速打死即可,然后车正回正方向。

    来源:石家庄驾校2023-11-01

  • 科目三练车不注意这几点练的再多也没用

    《科目三练车不注意这几点练的再多也没用》一文于2023年10月24日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:科三考试,易挂点都在于一些平时练习就容易遗漏的细节上,如果能把握好这几点,顺利通过考试不成问题。1、起步要准备,起步前,确认先把座椅和后视镜调整好,科三虽然没有科二那么多点位要对,但是没调整好还是会影响操作,调整好后,系好安全带,再准备起步。2、观察要回头,科三考试起步、变道、超车及靠边停车除了左右观察后视镜外,还需要回头观察,确认安全后,才能继续完成操作。3、速挡要匹配,速度和挡位要匹配这是科三最基本的,学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,加速不加挡,减速不减挡,就会造成拖挡,很容易熄火,此外,还要注意一定要逐级换挡。4、语音要注意,平时在练习时很多学员都没有按照语音操作,一到考试就慌了神,建议学员在练习时就使用灯光语音模拟功能,全真模拟考试。5、过程防熄火,起步紧张或换挡不顺,都会造成车子熄火,但重点在于熄火后,一定不能直接打火,正确步骤是第一时间回空挡,拉手刹,然后重新启动车子再起步。6、打灯防遗漏,除了熟记指定项目要打转向灯外,做项目时打错方向、不超3秒动方向盘都会立即挂科,安全起见,打灯后心里默数5-7下再动方向,完成项目后,灯未熄的要手动关闭。7、路口需减速,通过路口无语音播报,但必须要在30米范围内踩刹车减速,需要学员懂得提前预判,把脚放在刹车上,做好随时减速或停车的准备,车速控制在30km/h以下通过。8、直线不跑偏,直线行驶控不好速度、视线没有放远顾近、不懂选参照都会导致跑偏挂科,要想不跑偏,最好在进入项目前就先换至三挡,通过时,不过于紧握方向盘,随时注意微调方向。9、停车不压线,靠边停车挂科最多的不是过宽,而是压线,想要做到不压线,首先要找到合适位置,对好点,看车头三分之一处,待车身拉正后,立即停车。

    来源:石家庄驾校2023-10-24

  • 想考驾照的朋友这些基础准备动作要了解

    《想考驾照的朋友这些基础准备动作要了解》一文于2023年10月22日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:今天小编教大家,上车之后的一系列基础准备动作。1座椅、后视镜调整要领,车辆座椅和后视镜的位置是可以调节的。每个学员由于身高不同,适合的座椅位置、后视镜角度也不同。所以,上车之后,需先将座椅和后视镜调好。说到调座椅和后视镜,由于各地所用的教练车型不同,且教练之间的教学方法也略有差异。这边只讲调整的大致原则,不讲具体位置。调整座椅原则;1.左右脚将离合踏板、刹车踏板踩到底的时候,膝盖不会顶到中控台下方的挡板上;2.方向盘距离身体不能太近、也不能太远。转动方向盘时手臂能感动自如、顺畅;3.靠背不过于前倾、也不过于后仰,角度大致在90°-110°之间。调整后视镜原则;1.调整后视镜,确定位置时,身体要处于正常驾驶姿势,这样才不会产生误差;2.在科二封闭场地驾驶时,后视镜里要能看清后轮上方,能判断车轮的位置;3.在科三实际道路驾驶时,将地平线控制在后视镜的中间位置,天空和地面各占一半;并显示出一部分车身。在车内调好座椅后后视镜,接下来就要系安全带了。2安全带使用要领,系好安全带,是保护驾驶员行车安全的重要步骤。对于新手来说,安全带的使用方法也得知晓。安全带系法;1.安全带不要夹在腋下、勒住脖子或者缠绕在一起;2.左手臂从安全带中间穿过,肩部系带应压过左侧锁骨位置,腰部系带置于髋关节处。3坐姿调整要领,坐姿是否标准,影响着驾驶员对车辆的控制,以及行车轨迹的观察。那么怎样的坐姿才算合适呢?坐姿调整方法;后背和臀部轻贴在靠背上,身体不往前躬,也不要往后瘫。双脚自然搭在踏板上,双手自然搭在方向盘上。后脑勺不靠在头枕上,观察时不偏头,不探头。

    来源:石家庄驾校2023-10-22

  • 科三直线行驶时能动方向盘吗

    《科三直线行驶时能动方向盘吗》一文于2023年10月9日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:直线行驶中,需不要需要调整方向盘?眼睛看远处还是近处?不少学员对这两个问题依然模棱两可。一、关于方向盘,直线行驶时,是可以动方向盘的。由于科三道路表面,并不是完全平整的,常伴有凹凸、坑洼、斜坡。即便方向盘握住不动,车身也可能跑偏。所以,常常需要通过微调方向盘摆正车身。操作要领有以下几点:1、轻握方向盘,并不是方向盘握得越紧,车就走的越直。实际上,轻握方向盘更有利于车身的控制。2、微调方向盘,当发现车辆偏离,需要调整的时候。方向盘左右小幅微调即可,记得有打有回。若方向盘打得幅度过大,车身很容易跑偏。二、关于视线,直线行驶时,目光该看远处还是近处?较为常用的方法是:1、目光看向车道最远处,直线行驶中,把目光放远,更容易开直,也更容易判断出车身是否跑偏了,利于学员及时修正。2、利用余光观察车辆附近参照物,要判断车身走得直不直,学员还可以通过余光,观察车身某处与车道线、栅栏等参照物的距离是否有变化。

    来源:石家庄驾校2023-10-09

  • 科目三考试加减挡要记好这六点

    《科目三考试加减挡要记好这六点》一文于2023年9月15日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:加减挡主要是考核学员是否掌握什么时间该换挡位,如何迅速换挡,考察学员对于挡位和挂挡的熟悉程度。一、离合器一定要踩到底,注意离合器不踩到底是不能顺利换挡的,这是很多新手都会犯的错误,导致挂挡挂不上,记住换挡时一定要用力踩下去。平时要多练习离合器的踩踏,要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。二、不要挂空挡摇晃变速杆,科目三路考时,来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。判断是否已经挂到空挡,如果拉动一次变速杆活动幅度很大,就可能是已经挂到空挡了。三、不要长时间低速挡行驶,一些学员害怕车速过高,长时间不换挡。但是科目三考试达到一定车速不换挡,也是会考试失败的。车子行驶过程中要勤换挡,如果换挡不勤,很容易使车子拖挡,增加汽车的磨损和费油。四、不要低头换挡,开车时不能低头看挡位,这既不符合规定操作,也是一件很危险的事情,开车的时候眼睛必须看着前方,低头换挡容易造成车子跑偏。五、必须逐级换挡,科目三考试时,必须逐级换挡,只能从一挡进入到二挡,二挡进入到三挡,三挡进入到四挡。减挡也要逐级减挡。六、车速要匹配合理挡位,要根据车子的情况,或者迅速看一下转速表,达到一定速度后就直接换挡。换挡一定要与速度配合,否则很容易引起车子的严重抖动甚至熄火。

    来源:石家庄驾校2023-09-15