第6页_驾驶技巧_科目二场内_科目三场外_石家庄学车网
  • 冬季开车小技巧

    在这寒冷冬季,很多刚刚拿到驾驶证的学员来说,驾驶困难主要有两点,一是气温低,车窗雾霜等影响视线;二是路面滑,方向和刹车易失控。今天现代驾校罗列了一些常见的冬日行车注意点,供大家参考。 1,上车前清霜雪。 上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪,清理脚底的积雪。如果有需要,可以在查看防冻液、机油、轮胎。 2,缓加油。 在光滑冰雪路面行驶时,加油要轻、缓,不要快速踩油门,加急了车轮空转打滑、方向失控。 3,不空档。 有些“老司机”有空档滑行的习惯。这不是一个好习惯,尤其在冰雪路面行驶时,更不允许挂空档滑行。而在下岭下坡时,一定事先挂低速档,稳妥行驶。不然很容易失控。 4,低速度。 行驶中,在没有把握的光滑路面,速度控制在20-30公里左右,进入有车辙的正常通行道路,时速可达40公里,见到除雪后的黑色路面,可正常驾驶,但要时时注意可能突然出现的冰雪。 5,慢转向。 转向也要先减速,然后慢打方向盘,适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯,反而使转向轮打滑,失去方向控制。 6,巧减速。 在光滑冰雪路面行驶,从高速减为低速时,不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速,利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。如果你不知道冰雪路面的刹车方法,抬起油门踩脚刹,后果不堪设想! 7,保持距离。 在冰雪路面,不仅仅要注意自己的驾驶,也要注意周边车辆和行人。汽车随时可能无规则打滑,应尽量远离其他人和车,防范未然。 8,打滑失控怎么办。 摆脱冰雪路面失控打滑状态,不是踩刹车,反而是点击油门,用间断加油提速的方法,让驱动轮找到作用点,恢复驱动能力,从而恢复汽车控制方向的能力。 石家庄驾校www.sjzxc.net信息发布,报名学车免费咨询,享受最低团报价格!

    来源:石家庄驾校2018-02-08

  • 科目二被忽略的操作细节

    最近全国大降温,连南方也开始飘起大雪,近期预约了科目二考试的学员可要注意了,下面的科目二容易被忽视的操作细节,碰上路面雨滑,分分钟就是扣分的节奏,大家要注意啦。今天交通驾校就给大家讲解一下,希望给大家带来帮助! 第一,上车之前,保证鞋底干燥。 科目二全程都要依靠左脚控制离合器来控制车速,右脚也需要踩刹车,所以一定要保证鞋底干燥,否则很容易出现踩踏板的时候侧滑的情况,离合踩不好,熄火、后溜就跑不掉了。刹车踩不稳,本来可以顺利入库的倒库和侧方也可能因此后溜过多,直接压线出局。 所以,这种天气参加考试,首先穿一双鞋底纹路清晰的鞋子,摩擦比较大,上车前把鞋底的雪清理干净,如果可以备一双考试的鞋最好,总之尽可能保证鞋底的干燥。 第二,车窗落雪,不要用手擦。 雨雪天考试,除了害怕路面湿滑,影响方向盘的操作,更怕后视镜和车窗模糊,看不清点。有时候学员会在看不清楚的时候,就直接用手去擦,这样导致的结果就是,原本凝结的水雾变成了一股股的水流,可能直接就遮挡了你需要看的标线和点位。最好就是时刻准备几张面巾纸,用面巾纸擦拭,可以保证一段时间内的视线清晰,比手擦方便多了。 第三,地面反光,可以看车窗外。 练车的时候如果就遇到过这样的天气,一定会印象很深刻,有时候后视镜还不算模糊,但是地面反光严重,一个点或者看车身平行,总是看不到。因为地面反光,注意力被分散的情况并不少见,有时候点位或平行线就这么被自己忽视了,直到听到语音提示才发现。 所以,考试的时候发现地面反光情况严重,可以一边注意后视镜,一边伸出头看车窗外,确认一下自己的车身所处位置,以免错过。 石家庄驾校www.sjzxc.net信息发布,报名学车免费咨询,享受最低团报价格!

    来源:石家庄驾校2018-02-05

  • 科目三直线行驶操作技巧

    在科目三考试中,学员挂科最多的地方就是直线行驶,这个看似简单的项目操作的时候也有很多要注意的环节,如果没有掌握好就会挂科,今天,汇通驾校就来跟大家分享一下直线行驶的操作技巧。 1、选取合适的参照物 为了使汽车保持直线行驶,没有合适的参照物,汽车特别容易跑偏甚至压线。可以以路面的标线作为参照物。 2、双手不要死抓方向盘 操控方向盘主要为左手,右手在方向盘和变速杆之间切换,起到一个辅助作用。只要保证汽车不跑偏,轻握住方向盘就好。 3、目光不要只看车头 要看的远一点,也要同时兼顾周围汽车和后方的情况。行驶速度快,看的远可以提早发现前方情况,预先做出反应。同时汽车更容易走直线。 4、修正的角度要微调 根据车速的变化调整,不要猛的一下子用力,而是用适中的力量微调,做到早打、打多少回多少。 5、及时制动,不要犹豫 要求起步和停车都要平稳,对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。 6、换挡要稳,不要低头看档杆 能够根据车速高低和路况自如切换挡位,整个行驶过程中要保持在匀速。 石家庄驾校www.sjzxc.net信息发布,报名学车免费咨询,享受最低团报价格!

    来源:石家庄驾校2018-01-30

  • 科目三导致挂科的原因有哪些

    科目三最让学员头疼的不是因为操作错误挂科,而是感觉明明操作对了却还是挂了!到底是什么原因导致这样的结果呢?今天昊通驾校就给大家讲解一番! 问题一:打了转向还挂科。 ①转向灯错打:通过路口左右转时,打错方向未及时发现改正。 ②转向灯早打:抢口令,系统还未语音播报或语音播报未结束,就已打完灯。 ③打灯时间不足:打完转向灯后,要保持3秒以上再动方向盘,否则直接挂科。 ④灯早关或未关:项目未进行到一半时,转向灯熄灭要从新补打,项目结束后,要及时关转向,否则都导致挂科。 方法:听完语音后,想清楚左右再打灯,心里默数5-7下,再动方向盘,项目进行过程用余光注意转向灯是否熄灭,结束后,要是灯没熄灭要及时关。 问题二:踩了刹车还挂科。 ①踩刹车过早:自十月新规后,通过路口取消了语音播报,学员需要提前预判,但只有在通过项目30米范围内踩刹车才有效。 ②踩刹车过轻:学员在通过路口时,看到前方信号灯为绿灯且无堵塞,便随意轻点刹车通过,导致系统识别不到。 方法:预判减速切勿过早,待到指定区域30米范围内及时踩刹车,注意控制力度,踩过急容易熄火,过轻容易被误判,同时速度太慢要减挡。 问题三:掉头做了全套还挂科。 ①选错位置:在路口处允许掉头的情况下,遇人行横道,需越过再掉头,遇虚实线相交的情况,需在虚线处掉头,注意谨防压实线。 ②忘记观察:通过路口掉头时,减速、换挡、打灯所有操作都做了,却忘了要观察前后的交通情况,导致挂科。 方法:通过路口掉头时,观察前、后交通情况,确认安全后,及时减速或停车,在开启左转向灯,掉头。 石家庄驾校www.sjzxc.net信息发布,报名学车免费咨询,享受最低团报价格!

    来源:石家庄驾校2018-01-24

  • 训练车和考试车不一样该怎么办呢

    本来练的好好的,可考试换辆车就挂科的学员大有人在,其实,学车主要在于对离合的控制,每辆车的离合都有差别,作为学员该如何适应并熟悉考试车?今天都市驾校就给大家讲解一番! 第一,不熟悉考试车对考试的影响。 1. 倒库和侧方停车车速不稳,容易中途停车。 2. 离合不熟悉,起步松离合快,很容易熄火,起步扣分影响考试情绪,影响接下来的发挥。 3. 坡道起步,没放到位就会后溜,抬太高容易熄火。 第二,如何快速适应考试车? 1,练车时。 平时练车就要注重离合的控制,要踩稳离合,让车保持慢速匀速行驶,让车辆按照你要求的速度行驶,而不是车带着你做项目。 2,考试前。 ①进行考前模拟,知道考试车与平时练的车有什么不同。 ②调整心态,不要还没考试就幻想会抽到不好开的车或踩不好离合导致的种种情况,不要受换车的影响,按照之前练习的方法来操作就行。 3,考试中。 ①穿一双薄底鞋,能更好感知离合的高低。 ②做好上车准备,座椅后视镜都要调到习惯的位置,否则踩离合的姿势、看点都要受到影响。 ③试离合: 步骤一:左脚将离合踩到底,最好脚跟支地。 步骤二:挂一挡,松抬离合,观察转速表的同时注意听发动机抖动的声音。如果转速表指针明显上下摆动,并且车头明显上抬,就达到离合半联动了。 注意: 对于离合器高的考试车,要稳松,多松一些,因为离合器高,松少了离合器,车辆不会动; 对于离合器低的考试车,要慢松,少松一些,因为离合器低,松得快很容易熄火。 石家庄驾校www.sjzxc.net信息发布,报名学车免费咨询,享受最低团报价格!

    来源:石家庄驾校2018-01-18

  • 新规科目二挂科的原因有哪些

    在十月驾考新大纲实行以后,科目二中新规变动较大的侧方位停车、直角拐弯和坡道停车与起步三个项目,通过率自然较之以往有了很大的下降。今天顺合驾校总结了这几个项目的挂科原因,你中枪了吗? 第一,没控制好车速。 科二速度控制好,难度降一半。学员们离合一定要稳住,在转弯时候要学会意识地压一点,否则速度太快容易挂科! 第二,打方向盘果断。 科目二很多项目都是到了对应点位立马打方向盘的,这样才不会错失点位。然而考试时,很多学员畏首畏尾,不敢按照平时的速度打方向盘,结果矫枉过正,一不小心就错过了点! 第三,点位要认清。 考试地方的点位肯定和平时稍微不一样,在考试时候学员不要紧张,牢记平时练车的步骤和注意点,不要一拐弯就摸不清头绪忘记点位啦! 第四,车身压线。 侧方位停车时候,如果语音提示:你已经车身压线。那么不好意思,你已经考试不合格了!所以小分要谨慎,满分扣除的地方更要注意! 石家庄驾校www.sjzxc.net信息发布,报名学车免费咨询,享受最低团报价格!

    来源:石家庄驾校2018-01-15

  • 科二倒车入库注意事项和考试技巧

    倒车入库进库后,车身不正导致压线是挂科一大原因。那么,如何保证车身正直呢?倒车入库车身不正怎么办?今天昊琳驾校就给大家分享一下经验!有时候明明觉得车身已经正了,可下车查看,车身还是斜的,肿么办? 1,正式倒车入库之前多练练直线,找找车身正直的感觉。走直线的时候,保持车身正直,必要时下车查看,然后再坐到车子里面感觉一下车身正直是一种什么样的情形。 2,找好参照物。待车身正直的时候,通过观察周围事物给自己找到一个合适的参照物,将车身正直的状态固定在脑海里。注意视野要开阔些,尽量以远处的参照物来参照。 3,学会看后视镜及通过方向盘修正方向。入桩时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等,当在后视镜里观察到车身和库边线平行时,此时你的车身就是正的。注意通过后视镜观察有一定的视觉差。倒车时哪边库线跟车身的距离大就往哪边打方向。 4,了解车的运动原理,控制好车速。新手对方向的修正不是很熟悉,控制好车速,给自己修正角度争取时间。 石家庄驾校www.sjzxc.net信息发布,报名学车免费咨询,享受最低团报价格!

    来源:石家庄驾校2018-01-09

  • 科三挂科原因总结

    不少学员觉得科三比科二简单,一定就能过,自信过满却还是挂了,原因就在于没有注意这些!今天路通驾校就给大家分享一下经验,大家可以看一下! 第一,未逆时针绕车一周,打开车门前未观察。 学员在上车前一定要逆时针绕车一周,观察车辆外观和周围环境,确认安全,如果车辆有感应按钮则需依次按下。 新规规定起步打开车门前要观察后方交通状况,考生千万不要忽略这个细节。 第二,灯光模拟死记硬背。 科三灯光模拟由之前的顺序播放改为随机播放,部分地区灯光数量上也有变化。因此切忌死记硬背,最好的办法就是熟练掌握每种灯光操作,认真听语音播报,灵活操作。 第三,没有观察,过早踩刹车。 新规科三取消了“通过人行横道、学校、公交站台”等提示语音,而进入这些区域都需要点踩刹车进行减速的,否则就会被判不合格。学员要提高文明安全意识,养成自觉观察、提前减速的好习惯。 另注意,设备识别范围为30米,所以在通过人行横道、学校、公交站台减速时不能过早地踩刹车,否则设备将无法识别,考试会被直接判定为不合格。 第四,忘记“回头观察” 科三在起步、变更车道、超车、靠边停车四个项目中增加了回头观察的规定,这是为了减少盲区。所以为了考试以及今后上路开车的安全,一定要牢记。 第五,一二挡使用距离过长,空挡滑行。 新规加减挡位要求全程评判,全程不得出现一二挡行驶距离过长、挡位速度不匹配、空挡滑行等问题。 学员要学会挂挡和控制速度,保持速度和挡位的匹配,避免空挡滑行,也不要使用一挡和二挡长距离行驶。 石家庄驾校www.sjzxc.net信息发布,报名学车免费咨询,享受最低团报价格!

    来源:石家庄驾校2018-01-06

  • 冰雪路面行车的技巧都有哪些呢

    冬季车辆行驶在湿滑路面,特容易让方向和刹车易失控。问题来了,怎样正确掌握冰雪路面驾驶技巧,确保自己和家人的行车安全呢?今天众源驾校总结了一些经验,希望可以帮到大家! 第一,上车前清霜雪。 上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪,清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能粘上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。 第二,松软雪地起步。 刚下的松软积雪达到10厘米以上时,停车后再起步,小油门,慢抬;离合,慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动,千万不要转快了。如果按通常操作,车轮会打滑空转,反而走不起来。如果雪地打滑走不起来,就往后退一点再试。实在走不起来,就要人推了,或者清理驱动轮下的雪,垫沙土等防滑物。 第三,缓加油。 在光滑冰雪路面行驶时,加油要轻、缓,加急了车轮空转打滑、方向失控。 第四,保持距离。 在冰雪路面,汽车随时可能无规则打滑,应尽量远离其他人和车,防范未然。 第五,低速度。 行驶中,在没有把握的光滑路面,速度控制在20-30公里左右,进入有车辙的正常通行道路,时速可达40公里,见到除雪后的黑色路面,可正常驾驶,但要时时注意可能突然出现的冰雪。 第六,慢转向。 转向也要先减速,然后慢打方向盘,适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯,反而使转向轮打滑,失去方向控制。 第七,不空档。 在冰雪路面行驶时,更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时,一定事先挂低速挡,稳妥行驶。 第八,巧减速。 在光滑冰雪路面行驶,从高速减为低速时,不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速,利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空档、踩脚刹。 石家庄驾校www.sjzxc.net信息发布,报名学车免费咨询,享受最低团报价格!

    来源:石家庄驾校2018-01-03

  • 科三直线行驶如何判断车身正直呢

    大部分人觉得科三难在直线行驶,即使没动方向盘,车辆也会跑偏!其实如果一直在同一个项目上出问题,不是心态紧张,就是方法没用对。今天水电驾校就给大家讲解一番! 第一,握方向盘不要太用力。 因为紧张或注意力集中在了前面,双手就会不自觉地紧握方向盘。其实这样不仅走不直,而且行驶途中出现其他情况容易反应不及。 【握法】两手放松,扶正方向盘,左右手分别握在9点和3点钟方向。 第二,不要忽视参照物的选取。 当行驶速度较快时,难以判断车辆走的直不直。如果没有适当的参照,容易跑偏、压线。 【选取参照物】可以是车两侧的边线,也可以是路两旁的行道树、人行道边缘线等。当从眼角余光看到车辆与其大致平行时,基本就是保持直线。 第三,视线不要始终盯着车头。 要想不跑偏,就要学会观察,把视线放远、放平直,同时用余光兼顾车头近处。速度越快,视线越远,速度越慢,可以适当看近处。 第四,观察后再操作。 用后视镜来观察车后情况。视线越远,越不容易跑偏,也可以及时预见到前方的突发情况。 第五,修方向幅度要小。 方向盘的修正原则:早调、轻调、微调。 早调指不要等发现了才去修正,这时候偏的角度已经很大了,一有趋势就调整。轻调指力度要小,有的学员发现跑偏会猛一下拉回来,这样调过了、多了,车辆还会晃动。微调指角度要小,打多少回多少。 第六,放松身体与精神。 直线行驶走不直,还有一个原因是太紧张。 因此教练在平常练习时,可以通过超级教练上的科三语音播报,进行模拟考试,让学员在走直线时学会手、脑、眼并用,这样通过成功率也将大大提高。 石家庄驾校www.sjzxc.net信息发布,报名学车免费咨询,享受最低团报价格!

    来源:石家庄驾校2017-12-22