教你如何验证跟车距离
新手司机往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手司机跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢？石家庄驾校网教你如何验证跟车距离。 不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手司机上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
来源：石家庄驾校2015-06-15
新手上路6条需要注意的问题
1、车速低时不要占着内侧车道 很多新手司机喜欢占着各种道路最内侧的高速车道开，以为这样离行人远，安全。其实不然，你挡了后面的车的道，后面的车老是超不过去，心里容易烦躁，很容易造成强项超车，发生剐蹭。 2、不要违章 哪怕破例一次也不行，很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的，而且出了事后，责任全该违章车负责。 3、记得拉手刹 停车时务必把手刹拉上，如果是在坡路上一定要挂档。手刹只是辅助停车设备，且只作用于后轮，如果是在坡路上停车单纯地依靠手刹停车有时候是不保险的，当驾驶员不在的时候，就很容易溜车出事。 4、内饰不要过多 很多私家车容易打扮的个性十足，车内往往很多装饰品。其实，这类东西越少越好，稍微点缀一下就可以了，太多会影响行车安全。特别是矿泉水瓶之类，要注意存放，不然滚到刹车踏板下，后果不堪设想。 5、不要等着行人让路 有的新手司机看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，车速度却半点不减，想把行人吓退后通过。其实不然，路上或者街道上一般很嘈杂，很多行人的注意力都不怎么集中，按喇叭和闪大灯都作用不大，最好的办法是按喇叭的同时减速。实在不行就刹住车，等行人过去了再走，抢一秒永远比让三秒危险。 6、不要总打大灯、按喇叭。 频繁的打大灯、按喇叭，这种举动是典型的扰民行为，大多发生在新手和文化不高的司机身上，这时候其他的司机很容易对你产生反感。夜间行车时，一晃大灯，对方也就会用大灯还击你，结果就是大家都看不见路面，两败俱伤了事。
来源：石家庄驾校2015-06-14
漆黑路段驾驶技巧
首先，在车辆行驶的过程中可以打开远光灯，在车辆交会前100米改用近光灯，过后再用远光灯。正常的道路上都划有黄色或白色的车道线，晚上行车时多注意看前方的车道线，这样会轻松一些。 其次，在会车的时候一般会出现这样的情况，经验丰富的老司机会车时会使用近光灯，不会很刺眼。有的新手也不懂远光灯和近光灯，可能需要转换时也不知道。这些都不要去理会，只要看准前方的车道线，在自己的车道上行驶，适当减速就行了。 最后，雨雪的天气对于司机来说比较麻烦，路上的水会反光，看不清车道线。这个时候最好是跟车行驶，开着近光灯跟着前面的车辆行驶比较轻松，车距不要太远。如果没有车可跟，只有慢一点开车了。下过雨后的路面大致是这样的，灰褐色是路面，黑色的是凹凸、泥塘、坑洼，白色的是积水。
来源：石家庄驾校2015-06-10
石家庄驾校网教你如何熟悉档位
不启动车原地熟悉挡位 此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。 石家庄驾校网提示：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。 车辆行驶中熟悉挡位 在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。 石家庄驾校网提示：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。
来源：石家庄驾校2015-06-09
学会正确操作车辆方向盘
方向盘是操作车辆的重要部件，运用正确的操作方法对安全驾车很重要。石家庄驾校网带您一起学习使用方向盘。 手握方向盘的位置，以两只手握住方向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手驾驶员总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。 方向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，方向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘。 方向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着方向盘保持随时可以控制的状态。 有些新手驾驶员在汽车掉头或大转弯时，把手伸进方向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。应改掉这种不良习惯。
来源：石家庄驾校2015-06-08
新手司机开车最忌讳的一些问题
1、忌快 新学员开车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是技术高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保证。 2、忌慌 开车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张。 3、忌气 新手开车由于驾驶技术不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，要有修养。因为开车不是闲庭信步，意气用事就等于肇事。 4、忌急 开车时要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。应该不急不躁，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来。 5、忌贪 新手学车兴致高是常理，可开车时间过长没好处，一是心理紧张造成血压升高，身体疲劳；二是过度兴奋造成脑中一团浆糊，分不清驾驶行为的正确与否。只有开一段后停下来分析分析，才有提高。当然，最好有教练在旁辅导，能结合驾车讲解要领。
来源：石家庄驾校2015-06-06
特殊路况开车时刹车使用的技巧
1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。高速刹车时刹车力度的分配，一般来说60-90，前6后4。90以上，前7后3。120以上前8后2。(当然，并不绝对) 2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死，前轮抱死了就翻跟斗了 3、上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。上坡的时候，前轮高于后轮，所以前刹可以适当的多用点力。 4、下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。 5、紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱死的力度。因为，轮胎在抱死之后，摩擦力反而会降低，轮胎最大的摩擦力是在即将抱死，但还没有抱死的临界点时产生，没有办法解释的更清楚了，太麻烦了。 6、湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车。湿滑的路面先使用前刹车，很可能会前轮抱死，结果就是肯定摔，而后轮抱死，只要车子架子正，车头正一般摔不了的。
来源：石家庄驾校2015-06-05
离合器的使用要领
1.掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。踩离合器时，要踩到最低，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。 2.开车时，离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这会加速离合器的损耗。永远在踩下离合器时再换挡。踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。 3.在低档的时候，新手通常会出现加油和收油时产生顿车的现象，特别是在拥堵路况跟车的时候。这时候就要学会适时踩下离合器踏板，让车实现平稳行驶，提高驾乘舒适性。
来源：石家庄驾校2015-06-04
科目三考试通过路口考试要求
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。 新规要求通过路口除了观察和减速外，速度降到相应挡位，还需要减挡；如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。 石家庄驾校网支招：仔细判路口，记熟踩变看三字 考试窍门：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
来源：石家庄驾校2015-06-02
新车最忌讳猛加油门
刚刚入手的新车，不少司机会拿新车特别当回事，也特别喜欢炫耀炫耀。带着朋友坐进新车，打着火后猛一脚油，汽车轰鸣着蹿了出去，此时无比炫耀的是自己的车“有劲”。实际这种做法是在毁车，殊不知汽车和人一样，年轻时消耗过大，等"老"了的时候肯定会出现问题。当车处于凉车状态时，汽车的各个系统，特别是发动机并没有足够的润滑，这时候猛加油，很可能造成金属面直接摩擦，对发动机没有一点好处。 石家庄驾校网提醒：车辆启动后不要急于挂挡 当驾驶一辆新车时，对于车辆的操控、制动等系统可能不是很熟悉，以如此高的速度起步，容易造成危险。一般情况下，建议新车司机"半根烟"，就是说，当车辆放置几个小时以上成为凉车状态，启动以后不要急于挂挡行车，最好稍等"半根烟"至"一根烟"的时间。司机可以利用这一两分钟的时间，绕着车观察一下轮胎是否有亏气的情况，听听车辆有没有异响，还可以借机观察车辆前后左右有没有花坛、台阶以及小动物等一类从后视镜不易发现的障碍物，防止倒车时发生剐蹭。
来源：石家庄驾校2015-05-26