检查手刹灵敏度的方法
把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的功能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。 除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。 在上述检查中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处（一般由内饰件覆盖）有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。当然这些应该交由专业的维修人员来处理。
来源：石家庄驾校2015-09-25
三角警示牌典型错误用法
1：摆太偏 把车停在紧急通道或路边后，将三角警示牌放在隔壁车道。正确摆法：要将三角警示牌摆放至车辆所停放的车道中间。还有一点要注意，放在车道的左侧或右侧也是不行的哦！ 2：摆太近 在紧急临时停车时，将三角警示牌放在车后不到10米的地方，好像生怕别人把它顺走要时刻看着守着一样。正确摆法：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：在常规道路上，发生故障或者发生交通事故时，应将三角警示牌设置在车后50米至100米处；而在高速公路上，则要在车后150米外的地方设置警示标志，若遇上雨雾天气，需将摆放距离提升到200米。 3：摆不到位 在弯道发生事故时，三角警示牌如果还是放置在车辆正后方一定距离是不够的。因为在弯道上的车辆如果不通过路边设立的“凸面镜”就无法观察到前面弯道的情况。正确摆法：在弯道出现事故时一定要将三角警示牌摆放至这个弯道的入口处，以便让后方车辆提前得知前方弯道有事故发生。
来源：石家庄驾校2015-09-23
汽车后视镜的应用
后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，在日常驾驶中，后视镜尤其是外后视镜使用频率绝对是最高的，相对而言车内后视镜就容易被人忽视，甚至一些司机竟然从来不使用车内后视镜。石家庄驾校网为司机朋友介绍一下后视镜的应用。 1、如何调节内后视镜？ 相对来说车内后视镜的调节比较容易，首先保持合适的坐姿，然后将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。 2、后视镜的作用和效果 有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得车外后视镜太小，不少司机会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。
来源：石家庄驾校2015-09-23
车辆倒挡使用技巧
1、常见挂倒挡之“提拉式” 挂倒挡前，需要用手指把挡把下的一个按钮按住，然后再挂入倒挡的位置。这样设计的原理是，增加一个往上拉起的保险环节，避免驾驶员在行驶中，误挂入倒挡造成意外事故。 使用了同样设计原理的还有通用雪弗兰的科鲁兹，不同的是英朗XT是按一个按钮，科鲁兹则是向上拉起一个圆环。 2、常见挂倒挡之“直挂式” 最早期的挂倒挡设计，是直接往后挂入“6档”的位置。这个设计一直沿用至今，依然有很多车型继续使用。这种设计的优点是挂倒挡方便易操作。缺点是开车时误挂入倒挡的的风险存在。 3、驾校里教的“下压式”挂倒挡方法 一般司机最初应该是在驾校用教练车来学挂倒挡了，而教练车绝大多数都是老捷达。这款车挂倒挡的方式是，先把挡把垂直往下按，然后再拔入一挡的位置。这个好像是所有大众车型通用的入倒挡方式，这样的设计利用一个下压的操作，给挂倒挡提供一个保险，避免司机误挂倒挡。
来源：石家庄驾校2015-09-20
启动车辆的注意事项
1、行车电脑自检的时间一般为6-10秒，这时驾驶员就可以先系上安全带，并提醒副驾驶位的乘客也系上安全带，然后点火、缓慢起步； 2、夏季，当车辆在太阳下暴晒后，切忌一上车便打火行驶，以防因为车辆发动机等过热而发生自燃等事故。上车前，应先将车窗摇下来，让车内与车外空气循环，并开启冷气将温度降下来，待10分钟后再慢慢开动车辆。有条件的驾驶员可以用遮光板，避免太阳直射车辆。 3、长期不让汽车自检就直接点火，不仅会对电瓶和发动机造成损害、使电子设备紊乱，也会带来很多安全隐患。
来源：石家庄驾校2015-09-19
汽车启动点火的方法
钥匙插进点火开关后，在每个档位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音。同时，油泵建立油压，会有轻微的呜呜或者兹兹的声音，等声音消失，或者10秒钟后，再进入下一个档位，停顿一下再打着车就行了。 如果是无钥匙启动，则上车后，先轻轻按一下，接通电源。这时候，仪表灯不亮，仅仅是接通音响电源；再轻轻按第二下，仪表盘灯亮起，相当于ON档位，油泵建立油压，这时候要多等等，大概5-10秒，让油泵充分建立油压，准备启动。各部位电脑自检完成。如果哪个图标常亮，就说明车子的那个部分出了问题，这时候应该及时修理，而不应该继续使用。一键启动的车辆自检：不踩刹车，按下启动按钮，车辆接通电源并开始自检，仪表盘图标亮起；待图标熄灭后踩住刹车，启动车辆。
来源：石家庄驾校2015-09-18
几种伤车的洗车方法
1、洗衣粉洗车 许多司机为了省事而用洗衣粉洗车。当然，大部分司机洗车都不会去买专业的汽车清洁剂，而是选择用日常洗洁用品代替。其实,这是一个很不好的习惯。因为，这些日常洗洁用品的酸碱度不同，对汽车漆面有很大的腐蚀性。 2、在强烈的阳光下洗车 中午顶着烈日，司机师傅一定不愿意出来洗车吧，等着傍晚凉爽时，再洗车吧。在烈日下洗车也很伤车漆，因为汽车经过暴晒后,在泼冷水会损坏车身漆面。而且烈日下洗车车上的水滴会形成凸透镜效果,使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。所以，夏天洗车一定要选择在有遮蔽或者早晨和傍晚太阳不大的情况下进行。 3、雨季不洗车 夏天也是雨季，很多司机都不愿意洗车，认为雨水已经把车冲洗干净了，没必要再洗。其实，这些做法都是错误的。因为雨水是酸性的，如不尽快洗车，雨水轻者侵蚀漆面重则腐蚀甚至汽车底盘，从而引发车辆故障。 4、频繁洗车 任何事情做多都没好处，洗车也是一样。洗车如果过于频繁，则会很大程度上加速漆面氧化，会导致漆面暗淡和失去光泽。洗车周期，一般情况下选择一周洗1次就比较合适。 5、直接用高压水枪喷、抹布擦 很多司机师傅洗车，第一步会选择用高压水枪把车冲洗一下，然后在慢慢擦洗。这是，错误滴！因为，汽车经过一段时间的行驶后，汽车表面都会有灰尘或者小颗粒附着。如果洗车前不用清水先把这些冲洗掉，而是直接用高压水枪喷射或者直接用抹布擦的话，这些灰尘颗粒就会在车漆表面做“摩擦运动”，损伤车体漆面。
来源：石家庄驾校2015-09-17
汽车钥匙使用时可能遇到的问题
1、钥匙回不去 一般情况下，插入钥匙点火后，钥匙会回到“on”位置。但是，改装后的钥匙可能出现与行车电脑不匹配，偶尔会出现打火后不回弹的现象，如果驾驶员不注意观察，将产生烧发动机等故障。 2、插入车钥匙扭不动 有的驾驶员在插入车钥匙后却扭不动，稍微一用力，没想到把钥匙扭断了。其实这个跟方向盘不能转动是一个道理，需要以退为进，扭住钥匙往相反方向转一下即可。因此，如果插入钥匙不能转动时，切勿用力扭，可以边转动方向盘边转动钥匙，即可轻松解决。
来源：石家庄驾校2015-09-16
汽车钥匙孔4个档位的作用
1、钥匙插进去处于LOCK位置； 2、钥匙拧到ACC：接通车辆部分电器电源，如CD、点烟器等； 3、钥匙拧到ON：接通车上所有电器电源，并开始自检； 4、START：点火档，钥匙在点火成功后弹回ON档。 这四个档每个档位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它档位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，所以这种操作对电瓶和发动机都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会造成发动机启动困难，促使积炭的产生。
来源：石家庄驾校2015-09-15
关于追尾一定是后车责任的分析
在很多驾驶员的理解中，追尾事故必然是后车的全责，但是在有些情况下，追尾可能会是前车的责任。石家庄驾校网总结了三种追尾事故，在这种情况下发生追尾事故，是需要前车负全责的。 1：调头时候发生追尾 2：压线行驶 这种情况有一个条件，就是必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾，如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，而后车这时追尾了前车，那么还是由后车负全责，因为前车并没有影响到后车正常驾驶。 3：开斗气车 相信很多驾驶员都见过开斗气车的。后方车正常行驶，而前方的在开斗气车，经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果后方的车追尾了前面的车，则后车是没有责任的，事故责任由前方开斗气车的承担。
来源：石家庄驾校2015-09-14