科三为什么教练不让我多练几天
《科三为什么教练不让我多练几天》一文于2022年11月2日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科三练车，不少学员会对教练约考后才给练车的安排感到费解。科二会给大把时间练习，科三的练习节奏却这么紧凑，其实教练这样安排，是为了学员更快拿证：练车过久，降的是效率，科三操作大都建立在科二上，学习难度自然比科二简单，只需花些时间去熟悉考试内容与考试线路。故在练车时间上也要有相应调整，避免长时间练车而产生练车懈怠、效率低下。 抓紧时间，拼的是记忆，科三最大难点便是细节繁多，容易疏漏。而教练鉴于过往教车经验，倾向让学员在考前几天突击练习，这样学员更有紧迫感，也能对各项目操作细节记忆更深。 驾考学习，讲的是信任，有学员担心练习过短会跟不上考试进度。但实属多虑。单就本地驾考而言，教练是最有话语权的人，自有一套帮学员快速拿证的方法。学员们撇除顾虑，安心练车就好。 如何在短时间内将科三练熟？建议学员先把这两件事做好：熟悉流程，为让学员更快适应科三，建议在练习初期，对科三流程大致了解即可，后续再去提高标准。细节梳理，很多时候训练中的失误不是因为不会，而是因为疏忽细节。训练时，提前做相应的细节梳理，有助于缩短练车进度。争取每次训练满分通过，减少不必要的加练。
来源：石家庄驾校2022-11-02
单黄线与双黄线有什么区别
《单黄线与双黄线有什么区别》一文于2022年11月1日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：对于交通标线，在驾驶证的科目一考试内容中就有不少。然而多年后，很多车主朋友们可能都还给驾校了，甚至一些很基础的问题都给忘了。比如，单黄线与双黄线到底有什么区别。其实这是相当简单的问题，但是，如果不了解其中的要求，后果却很严重。所以交警提醒道：不知道这些，驾照等于白考。 单黄线一般有两个地方容易出现，一个是作为双向两车道的分道线，当然双向两车道的分道线也有白线的。另外一个是作为道路边缘线，当开车经过道路边缘线为黄色实线的是地方，就说明该路段不让停车，如果是在这样的路段停车上下乘客被监控摄像头拍到，就要接受相应的处罚。 然后就是双黄线，双黄线一般是作为双向四车道的分道线，需要注意的是，这样的分道线在快要到达十字路口的地方可能出现一段虚线，意思就是可以碾压分道线变道或者是掉头。 不管是单黄线还是双黄线大多数情况下都是实线，也就是说是不可以碾压的，碾压实线要是被查出，是要接受处罚了，这可能就是很多人扣分罚款的原因吧。 首先，不管是单黄线还是双黄线，分实线和虚线，实线是不能跨越的，虚线在确保安全的前提下是允许的，这一点要明确。如果是单黄实线，一般出现在双向两车道的道路上较为常见，在这样的路面上行驶时，是不允许超车、变道和掉头的。如果是单黄虚线，在确保安全的前提下，则可以超车、变道和掉头。 如果是双黄实线，一般出现在双向四车道的路面上。使用要求和单黄实线一样，任何时间不允许超车、变道和掉头，只有到达虚线处才可以，也就是双黄虚线处。虚线和实线的组合线也很常见，使用要求就是虚线一侧的车辆，在确保安全的前提下是允许变道的，而在实线一侧的就不可以向另一边变道。 除此以外，黄线的作用是警示，也就是说一般黄色线条出现的地方，要提高注意力，不能出现分心。而黄线线段区域是不能临时停车的，不管是实线还是虚线都有这样的要求，要不然可能就要面临罚款了。 总结，不管是单黄线还是双黄线，都要引起注意，做到安全驾驶，实线不能跨越，虚线在确保安全下则可以。虚线一侧可以向实线一侧变道，反之则不允许。中间单黄线常出现在双向两车道上，中间双黄线是四车道上，作用基本是一样的，只是路况不同而已。以上这些规则大家都要熟记，对安全行驶还是很有帮助的。
来源：石家庄驾校2022-11-01
致科二科三学员
《 致科二科三学员》一文于2022年10月31日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：11月将至，不少学员都在为年前通过驾考，做最后的冲刺训练。如何啃下科二科三这两块硬骨头，尽快拿证？教练有几句建议送给学员：科目二，车速尽量慢，车速慢一点，有利于学员观察边距、点位。若发现轨迹偏离标准路径，也有足够的空间作调整。 打轮宁可早，如果没有把握抓准点位，建议方向盘宁可早一点打也不要晚打。以右倒库为例：如果方向盘打晚了，左侧车身无论如何都会出线。而早打方向的话，还可以通过提前回方向盘进行补救。 边距控制好，科二多个项目，都要求找准30公分边距，才能保证项目顺利完成。学员找准边距、找相关参照物上，一定要有一套固定可靠的方法。 科目三 换挡够熟练，科三需要频繁换挡，挡位分布一定要记熟。即使没在驾校练车，也可以在脑海里想象换挡操作，做空手模拟练习。避免考试中因不明确而低头看挡、换错挡位。 变向先观察，勤观察路况的习惯要养成，在做变道、转弯、掉头等操作时，必须先充分观察侧、后方来车（观察动作要明显），确认安全后再变向。 打灯足三秒，转向灯操作看似简单无奇，却是科三挂科主因之一。除了不能打错、漏打外，学员还需养成打灯3秒后再动方向盘的习惯。
来源：石家庄驾校2022-10-31
学车费用周期难度又有变化
《学车费用周期难度又有变化》一文于2022年10月30日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：1、报名等不得，新规未出台前，很多学员就在纠结到底报不报名了，等到新规实施后，又还在犹豫不决，给自己的理由大多是说想等降价，想等驾考缓和些，还有想等自己更有时间了再练。然而，现在新规实施后，学车的周期增大了，之后的改革方向也肯定是往扎实学员驾驶基础去的，周期只会再增不会减了。而周期增加，驾校增加的人力物力也势必增加，价格是和投入成正比的，所以，对于学车价格，基本上是不大可能有大幅度的下降了；驾考标准的细化也是今后驾考的发展方向，可能会越来越难。而对于学员表示的时间问题，其实时间都是挤出来的，而且如果早晚都要报名的话，早报还可以多练习驾驶技术，多了解驾考动态，多亲身适应到驾考变化当中，随时做好准备，之后考试就是等一个预约就可以直接上阵了。 2、练车急不得，有些学员刚报名就想着去考试了，没练几天就问教练什么时候可以拿证了，基础没打牢就想着练下一个项目，更有甚者还问教练能不能半个月拿到驾照？心浮气躁，这样怎么能通过考试呢！更何况自从驾考改革后，很多细节点都是需要花时间不断练习，并且思考总结，形成习惯记忆的。这些都是需要时间沉淀的。 所以，练车一定不能急，要跟着教练的教学安排，扎实地打好基础，并多跟教练沟通交流，找到自身的薄弱点重点突破，要沉得住气，才能取得最后的驾考胜利！ 3、考试慌不得，驾考考场的氛围跟平时训练时的氛围是绝对不一样的，平时在训练场或者在路跑中，面对的基本都是熟悉的环境、熟悉的人，即使不是熟悉的环境，那也至少是有教练和师兄弟一起。学员心里自然是比较平和的。但是到了考场，在考试区都是焦急等待准备考试或等待考试结果的考生，空气中都弥漫着紧张的气氛。学员想不紧张都难。更何况到了考试时，学员要么是自己一个人战斗，要么旁边坐着的也是陌生的考官，心里更是紧张程度升级。 然而，紧张是人人都会有的，就看我们学员怎么去应对，怎么将紧张转化为动力了。最重要的是要相信自己，要相信教练，相信自己平时的付出绝不会白费，其实，大家只要照着平时训练时候的状态，哪怕是使用80%的功力，另外20%给紧张，那也是足够通过考试了。 所以，考试的时候不要慌，教练永远是你最坚实的后盾。大家加油！各地情况各异，学员要时刻关注驾校的具体通知，早做准备，计划学车但还没报名的学员也要抓紧时间，将学车提上日程。
来源：石家庄驾校2022-10-30
教练与学员默契配合
《教练与学员默契配合》一文于2022年10月29日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：学车很难，但是并没有我们想象的那么复杂。无论是掌握学车技巧，还是实际开车上路，其实都离不开教练和学员相互之间的默契配合。我们并不需要学习怎样与教练愉快的相处，该尽的责任教练都会尽到，只需最简单一点：你把教练放心上，教练就把你放心上。学车贵在尊师重道。学什么都是一个道理，作为一名初学者，不懂不会很正常，教练会把考试要求掌握的知识都教给你。这时候你要做的就是虚心、主动学习，遇到问题向教练提问。尊重为师者、从教者是一种美德，也是学好一门技术的开始。 学车难在与人相处。你觉得教练凶，怕被教练骂，但是他想的是要严厉提醒你谨防你两次掉进同一个坑。教练拉快教学进度，以为你都会了，其实你只是没敢说。产生误会容易，解开难，如果双方都换位思考一下，懂得体谅、包容，那么便可以有和谐的师生关系，学车过程也会顺利许多。当然，教练再好，还是得由学员自己走完这段驾考之路，良好的学习态度也尤其重要！学车一辈子就只有这么一次，可能一生遇到教练也只有这一次，尊重教练也是尊重你自己，珍惜这段旅程吧。
来源：石家庄驾校2022-10-29
秋季学车好处多
《 秋季学车好处多》一文于2022年10月28日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：想想每天等公交的日子，每天匆匆出门素颜朝天的自己，脱离这样的生活只需一本驾照，也许你会说，没时时间但，时间就像海绵里的水，挤一挤总是会有的，更何况在这秋高气爽的日子，没有炎阳的炙烤，没有暴雨的摧残，没有刺骨的寒风，享受秋日的和煦与轻柔吧01气温舒适 云淡风轻，夏季学车，高温让人望而却步，烈日不仅会晒伤皮肤，高温也会让大家在练车的过程中心情烦躁，无法集中精神，而到了秋季，暑气消散，气温舒适宜人，那在这个季节学车让人心情更愉悦，学车效率 02错峰练车 拿证更快，众所周知，每年高考后的夏季是驾培市场火爆的时间，大量的学生党们纷纷利用这个时间段报名学车，常常出现人等车的现象，现在报名学车错开高峰，随到随练，驾校教练和教练车资源相对较丰富，练车时间也会更加充裕，大大提高练车效率。 03快人一步 年前拿证，什么？现在已经是十月份啦，距离2022年年末只剩不到2两月的时间，时间实在是过得太快了，年初还在犹豫的小伙伴现在是否有点后悔了呢？学车不能等，也不要怕没有时间，只要充分利用空闲时间，努力学习两个月，拿下驾照后年底便可开车去玩了~
来源：石家庄驾校2022-10-28
当心这些管孔被堵
《 当心这些管孔被堵》一文于2022年10月26日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：作为车主，您知道爱车的排水孔在哪吗？遇管道堵塞又当如何清理呢？关注今日推文，答案尽在其中~01天窗排水孔，天窗排水孔位于汽车天窗的四个角落，这些小孔堵塞后，下雨天会出现车内滴水等情况，严重时还会导致车辆出现线路短路等问题。 清理方法：如果天窗排水孔入口处出现堵塞，需尽快清理。如堵塞时间较长，部分堵塞物可能进入排水软管，清理方法较为复杂，建议前往汽修机构，由专业人员进行疏通。 02后备箱后备箱排水孔一般位于备胎下方，由于利用率不高，通常厂家会封堵排水孔。一般情况下，后备箱渗入的雨水会通过车尾灯附近的排水通道，在后翼子板附近排出车外。清理方法：遇到车辆被浸泡等极端情况，需要尽快排出后备箱积水时，可手动打开后备箱排水口。 03油箱排水孔，一般位于油箱盖下方，因为加油时经常会打开油箱盖，所以极易堆积灰尘。一旦油箱排水孔堵塞，在雨天或洗车时可能造成积水，潮湿的环境对油箱盖、车门板等会造成一定影响。清理方法：用高压气枪吹去表面灰尘后，再用铁丝等硬物疏通。 04车门排水孔，车门排水孔位于门板下部，一般有1—2个。由于位置较低，长期行驶在泥泞路面的车辆，车门排水孔处容易被淤泥堵塞。堵塞后，积水残存在门板内会对车窗升降器、音响及中控门锁造成损害。 清理方法：可用铁丝等硬物疏通，但清理隐藏在橡胶密封条内的排水孔时需多加留意，以免损坏密封条。 05发动机舱排水孔，发动机舱排水孔通常位于雨刷两侧，一般左右各一个，极易被堵塞。堵塞严重时，积水可能通过空调进风口流入车内，导致地板积水。 清理方法：需要拆卸上方盖板，过程较为复杂，建议前往汽修机构清理。
来源：石家庄驾校2022-10-26
车辆安检莫疏忽
《车辆安检莫疏忽》一文于2022年10月25日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：爱车经历山路或颠簸路面行驶后，哪些部件当进行，安检和维护保养呢？今日分享自驾归来，车辆安检的部件范围，敬请关注分享~01及时检查机油液位，经过多种路况条件的驾驶，一定要及时检查机油液位，特别是对于使用年头长和行驶里程较多的车辆来说，可能会存在“烧机油”的情况。如果机油消耗情况比较严重，应考虑更换气门油封和活塞环等部件。 02检查底盘是否有漏油或螺丝松脱现象，日常用车时，高速飞驰在路面上的一些小石子会飞溅起来击中底盘，有时候可能会击中一些管路造成油液泄漏，或者导致排气管爆裂，对车辆安全造成隐患；另外一种情况则是由于车身过低，容易出现蹭底盘的现象。在检查底盘时，最容易疏忽的是“螺丝”。复杂颠簸路况容易造成悬挂上螺丝松脱，应对前后悬挂、下摆臂、副车架的螺丝进行检查和上紧。 03及时检查汽车轮胎，轮胎是直接与地面接触的部件，会饱受砂石、碎玻璃等尖锐物品的折磨。首先检查轮胎外观，查看是否有扎钉子或破损情况，如果胎侧出现裂纹或鼓包则要考虑更换，否则会存在爆胎风险。 04检查刹车碟和刹车皮，刹车系统在高负荷使用后遇水，刹车碟容易变形，导致刹车使用异常，如刹车时车身和方向盘抖动，则必须更换刹车碟；刹车碟和刹车皮磨损厉害或者有划痕的话，则需及时修理或更换。 05检查空气滤清器，如果小伙伴们驾车去了尘土飞扬的农村或郊外，就要及时更换空气滤清器。空气滤清器是空气进入发动机的屏障。如果空气没有过滤就进入发动机，会加速活塞组和气缸的磨损，从而严重影响发动机的寿命。空气滤清器脏污严重时，进气阻力会增加，导致发动机功率下降。 06灯光系统莫马虎，打开前大灯检测是否能正常切换远近光灯，检查后尾灯、行车灯、刹车灯以及前后转向灯是否正常。检查车外灯具和灯泡是否出现烧坏故障，若出现烧坏故障需要及时更换。虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，这会降低灯泡的使用寿命。 07四轮定位，复杂路况和颠簸恶劣的行车环境容易造成车轮后倾角、内倾角和外倾角数值发生变化，从而导致行车方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，驾驶时出现车感漂浮、颠簸、摇摆等现象。必要时，要对车辆进行四轮定位。四轮定位能有效保持直行时方向盘正直，维持直线行车以及行驶平稳，进而提高行车安全，减少轮胎磨损。
来源：石家庄驾校2022-10-25
科一罚款题关键词记忆法
《 科一罚款题关键词记忆法》一文于2022年10月24日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：在科目一考试中，罚款题是令不少学员头疼的一块知识点，在做题的时候，往往一不小心就选错了！其实利用关键词来记就会容易很多，跟着一起来看看吧！ 第一种：20-200元关键词：遮车牌、改信息1、故意使用物品遮挡号牌的2、号牌刮花严重，掉漆未处理继续使用的3、驾驶人联系方式，地址等信息发生变化时，没有及时申报变更信息的4、驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的5、违反道路交通安全法律/法规和关于道路通行规定的 第二种：200-2000元关键词：50%、拼装、报废、无证、借证、逃逸1、行驶速度已超过规定时速50%的2、驾驶拼装车或者已达到报废标准的机动车上路行驶的 3、发生事故后逃逸，没有构成犯罪的4、无证驾驶，驾驶证被吊销，被扣的5、把驾驶证借给没考过驾照或驾照被吊销、被扣的人6、驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的7、非法安装警报器、标志灯具的 第三种：1000-2000元关键词：饮酒1、酒后驾驶机动车的2、酒后驾驶机动车引发安全事故的3、酒后驾驶机动车屡教不改的 第四种：1000-3000元关键词：标志，伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志和保险标志 第五种：2000-5000元关键词：伪造、变造1、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车驾驶证、登记证书、号牌、行驶证2、使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志
来源：石家庄驾校2022-10-24
科二科三挂科总结
《 科二科三挂科总结》一文于2022年10月23日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科目二1、挂科头号杀手——倒车入库，从各地反映的数据来看，倒车入库依然是难倒众考生的头号杀手。但具体原因，并非考前都认为的“时间限制”，而是：①倒库不入。考试怕车尾压线，不敢大胆倒，结果倒库不入。②出库压线。入库以后如果位置不正，出库的时候不注意，就很容易压线，因为出库时注意力大都在车头上。③倒库压线。这点反而挂人比较少，因为这也是平时练习最注意的地方。【教练分析】参加考试，一般倒库技术上都问题不大，所以问题就出在一些平时不太重视的细节上。所以，平时按照教练教的点位练好车以后，自己要摸索一些自己的习惯，来辅助判断。 2、挂科老牌杀手——坡道停起，一直是科二的老大难问题，改革以后仍然是：①位置不准。往往都是停车位置不准确，导致扣分，很少导致直接挂科的。但如果前面发挥有失误，就导致累加挂科。②起步熄火。对考试车的不熟悉，加上考试环境的陌生，再加上心里紧张，熄火也可以理解。【教练分析】一般坡道停起都是最后一项，如果前面发挥较好，停车位置确实可以“战略放弃”；但如果前面有扣分项，或者起步不自信，停车位置就要尽量准确。 科目三1、转向灯！新规之后，转向灯错了直接挂，虽然考生百般注意，但仍是主要原因。【教练分析】要从两个方面注意：一是平时练车养成习惯性的动作；二是面对复杂交通，要能沉着冷静。大部分挂科学员，如果没有干扰会做得很好，路面车辆一多，就忘这忘那，这还是心理素质。 2、挡速不匹配。有的是低挡行驶距离过长，有的是换挡时机掌握不对，虽然很多考试路线不单列加减挡位操作考核了，但仍是扣分难关。【教练分析】加减挡是科三的基础，平时练习要练到随心所欲的境地才行。要通过听车厢共鸣、发动机声音，很自然的换挡。 3、观察不到位。也是两种情况，忘了左右观察、回头观察，或者摆头幅度不够。【教练分析】观察是驾驶好习惯，驾考要养成一个条件反射，听到语音播报，就左右观察，准没错。 4、刹车不勤快。该刹车忘了刹车，也有刹车点得太轻了，系统没有识别。【教练分析】掌握好车速是关键，平时开车在30迈左右，遇到需要刹车，减到20迈多一点，然后再加油门，既符合要求，又不用换挡。 5、模拟灯光错。主要错在远光灯上，本来是远光，远近光交替操作后，最后停在远光灯上，肯定是错的。【教练分析】模拟灯光出错，大多是平时自以为简单、肯定都会的学员，看别人做一遍，觉得很简单么，缺少上手练习，只要平时练上几次，应该不是问题。 6、细节不注意。一些不好的驾驶习惯，比如低头看挡、带挡打火、忘松手刹等情况，都有不同程度发生。【教练分析】这些错误，都是心理素质不过关造成的。平时练车，心理压力不大，操作都很好，到了考试就错这错那，就是心里紧张。
来源：石家庄驾校2022-10-23