科目二考试认准这些点和线就能顺利通过考试
科目二是场地考试，也是技巧性考试，因此考场中的一些点和线就显得尤为重要。那么哪些点和线是必须要搞清楚的呢?下面都市驾校就给大家分享一下经验。 第一，车头盖上的几个点： 1、车头盖左侧顶点； 2、车头盖左侧三分之一处； 3、车头盖中间； 4、车头盖右侧三分之一处； 5、车头盖右侧顶点。 作用：判断什么时候该打方向盘，以及判断车身和地面边线的距离。 第二，场地内的边缘线。 按照规定，进行科目二的5个项目考试时是不能压任何场地边缘线的，而像坡道定点停车和侧方位停车，还有保持30cm的要求，因此，驾驶员在车内一定要学会判断车身和场地边缘线的距离。 第三，车辆后视镜下沿。 车辆后视镜下沿主要是用来判断停车时机的，像是倒车入库、坡道定点停车都需要用到，具体的点因人而异，每个人身高不同，点位自然也有区别，只要找准自己停车的点，一般都不会有问题。 第四，肩线。 也就是驾驶员自己肩膀位置水平过去的一条线，这个点主要是在倒车入库和直角转弯中用来判断打方向盘转直角弯和停车的时机。 第五，车库内库角。 这个点主要适用于侧方位停车中，当倒车进入车库时，从左后视镜中看到内库角，就意味着该回正方向了。 第六，停车线。 停车线主要设在上坡定点停车起步、倒车入库以及侧方位停车这3个项目中，主要是为了确保我们停车的位置准确。 第七，车辆左右后轮。 这个主要用于侧方位停车以及倒车入库，主要作用是判断打方向盘的时机。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-05-13
如何调整最佳驾驶座椅
第一次上车，教练都会先让学员试着调座椅靠背，找到适合自己的坐姿。固定下来之后整个学车过程就不能再变了。一个人的技术练得再好，座椅没调好都会导致考试挂科。在学习调座椅的方法之前，有必要熟记上车后三个操作的顺序： 一调座椅、二调后视镜、三系安全带。警安驾校提醒大家：顺序不能乱，先调后视镜再调座椅的话相当于没调。 调整驾驶座椅的步骤： 第一，坐姿。 首先，臀部要尽量往后靠，贴在椅背上。如果坐的太靠前，不仅重心不稳没有支撑点，而且操作时身体容易前后晃动，导致看点有偏差。其次，背部挺直还是弯曲也要注意，因为有的学员平时练习呈放松状态，看的点是一个，而到了考试一紧张背部挺直，看到的又是另外的点。 第二，位置远近。 调整位置的按钮一般在座位下方，拉住调节杆，双脚微微用力，就可以前后挪移了。当然，打方向盘是否顺畅，脚踩离合、刹车踏板是否灵活，判断远近还是要以你为准。 手臂判断：双臂伸直，手腕刚好能搭在方向盘正上方，这样便可以保证灵活操纵。 左右脚判断：两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且踩到底后腿没有完全伸直即可。因为坐的太远的话，腿伸直了反应相对会慢。 第三，座椅高低。 座椅的高低要根据个人身高来调整。一般来说高度都是适合的，身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫。达到什么高度才算标准呢？视线既不会被方向盘挡住，又可以清楚地看到仪表盘和前方路况就可以了。但也别坐的太高头碰到车顶哦。 第四，靠背角度。 与平常驾驶不一样，考试时靠背并不是越往后越舒适就越好，同样要以上文提到的手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。 全部完成后，系上安全带，就可以起步了！ 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-05-01
科二坡道定点停车与起步的操作方法
1.坡道定点停车与起步分为定点停车和起步两个步骤，本项目需要注意的是控制好车速，要选好参照点以及动作要协调，同时要克服容易发生的起步溜车和熄火。 2.听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近。 3.当引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内。 4.当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。有的驾校采用的是另一种办法，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车，后一种方法在难点攻克中细说，停车后一定要稳，关右转向灯。 5.两种方法目的都是保证前保险杠在第二条粗实线（桩杆线）上，前轮压在第一条虚线上，停车务必要稳，不可溜车。 6.语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步。 7.保持直行，继续下坡，关闭左转向灯，沿道路行驶离开坡道定点停车和起步考试区域。 裕兴驾校提醒大家：只要按照方法做，科二坡道定点停车和起步就不成问题啦！ 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-04-30
科目二怎样才能判断距离边线刚好30公分
科目二考试项目的侧方停车、坡道定点停车及起步，都会涉及到距离边线30公分，那么，该怎样操作呢，名都驾校来给大家说一下。 1.使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。 2.看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。 3.右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。 4.就是雨刷器的缺口与边线重合前行。 5.车辆上坡的过程中，要注意观察坡道道路中间和方向盘正中间对齐； 6.上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线（即车与边线30CM的距离），调整车身向前行驶。 温馨提示：科目二侧方位停车也要掌握好与右边线30公分的距离，掌握不到位会被扣分。而在实际生活中，侧方位停车也要掌握好路边距离，30公分为最佳。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-04-16
导致倒车入库失败的原因有哪些
倒车入库是科目二中较难的一个项目，很多学员可能刚开始觉得新鲜，把把倒得进，可是越到后面就越不熟练，还没考试就快要失去信心了。难道真的是教练教的方法不对吗？今天益通驾校就给大家分析一下导致倒车入库失败的原因有哪些？ 第一，准备工作不充分。 倒车入库考试前，一般有时间去调后视镜，可见后视镜对倒库有多么重要。有的学员在练习的时候就不注重座椅、后视镜的调整，每次都沿用上一个人的位置。如果没有及时改正这个问题，挂科都不知道怎么死的。 对策：上车第一件事就是调整座椅和后视镜。养成好的习惯，不仅要在科二就打下良好的基础，而且以后无论考试开车都会习惯成自然。 第二，技术不够熟练。 一开始练倒库都不会太差，但如果后期缺乏练习，对离合的掌控不熟练，再加上后面几个项目的堆加，就很容易记不清点位。 对策：记清点位和打方向的角度，将车速控制在一个适中的速度。用离合控制车辆行进时，感受自己认为最合适的速度，太快的话看点打方向容易看过，太慢的话又会导致中途停车。 第三，倒库没有固定方法。 对于教练讲的没有完全理解，就觉得方法不对，想去研究一种新的方法；能倒进去完全靠运气，碰巧让他蒙进去一次，便不再深究自己的问题。 对策：确定一种方法就固定下来，不要再更改。如果练车过程中出现问题，一定要停下来总结，盲目的练是不可取的。 第四，对自己技术不自信。 练车前就对这个项目产生了恐惧心理，于是，车子是否距离库角30cm也要斟酌好久，怀疑两边不对齐也要一直修，怀疑到最后早就过了看点、停车的最佳时机，车子怎么可能不压线！ 对策：开车打方向不要犹豫，果断一些。其实开车更应该相信自己的判断。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-04-15
科三考试掉头如何做到不丢分呢
科三路考中除了百米加减档有难度外，剩下的就是掉头和细节操作了，其中掉头依旧是很多学员的致命点。那么科三考试掉头如何做到不丢分呢？下面石安驾校就给大家讲解一下。 科目三掉头操作步骤 1、迅速打开左转向灯。 2、观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入内车道。 3、若左转向灯自动复位后，要迅速再次打开左转向灯。 4、三档前行至距掉头处30米远时，踩刹车(车速降至20码)，换二档，再踩刹车(车速降至15码)，换一档。 5、观察周围情况，确保安全，迅速掉头。 6、掉头完成后，迅速加油门，换高速档。 科目三掉头技巧 1、掉头前，观察前方交通状况并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，适时降低车速，开启左转向灯，靠道路右侧行驶。 2、驶入掉头地点后，迅速将转向盘向左转到极限位置，使汽车缓慢驶向道路另一侧，在距道路右侧边缘线或离人行道边缘30厘米左右的位置停车。 3、如因路幅原因一次无法完成掉头的，在前轮距离路边1米左右时，踏下离合器踏板。同时迅速向右回转转向盘，将前轮转至后倒所需的新方向，并停车换挡，后倒时应观察车后情况，并按喇叭慢慢起步。同时继续向右转动转向盘，待后轮距离路边1米左右时，踏下离合器踏板，同时迅速向左回转转向盘，将前轮转至前进时所需的新方向，并停车。等待考试员的口令。 4、正确驾驶操作。 汽车掉头前，先减速靠边，换成1挡，打开左转向灯，仔细观察前、后、左、右的交通情况，严格控制车速。汽车掉头时，既要关照车头，又要顾及车尾，由于汽车尾部视线不良，所以重点要注意车尾。 科目三掉头扣分标准 1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格。 2、掉头地点选择不当的，不合格。 3、掉头前未发出掉头信号的，不合格。 4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-04-14
科目二需要掌握的技巧有哪些
许多学员对科目二畏之如虎，不是他们不努力，而是怎么也找不到努力的方法！其实只要找准了方法，通过科目二易如反掌！ 1，先定一个小目标。 许多学员在练习科目二的时候找不到方向，因为需要练习的项目太多了，需要纠正的错误也非常多！在胡乱练习了一通之后，学员发现自己好像什么都练了，又好像什么也没练！ 这样没有目标的练车浪费了太多精力，却没有太多效果。所以学员练车之前要先综合考虑自身的情况，多和教练沟通，找到薄弱点专项突击。例如：我总是低头看档，今天一定把低头的毛病克服了；我曲线行驶总是压线，今天一定找出原因，改正！这样带着问题，带着目标练车，不仅提高效率，还能确确实实感受到自身的提高，增强自信！ 2，抓住重点，核心技能。 科目二的各种技巧教练一定都会教你，但是在驾考中，总有几个技巧才是最核心最重要的，比如说掌握半联动状态！ 用离合控制车速掌握好了，科目二基本没问题，而要用离合掌控车速，掌握半联动就是最重要的技巧！一般来说找到半联动比较容易，掌握这三个诀窍就好：1、听到发动机声音变沉；2、感觉车身震动；3、感觉离合顶脚。但是掌握半联动状态需要持续不断的练习，只有练出随时随地都能进入半联动的“感觉”，才算真正掌握这项核心技巧。 3，牢记自己的点位。 科目二的点位很多，很重要！练车时教练肯定会再三指明点位的位置，但是学员与学员之间是不一样的，身高、开车方式、视力等条件都不一样，点位当然也会有所差别。学员练车的时候，要根据自身的条件，记住合适自身的点位。一直找不准的话一定要和教练沟通，在教练的帮助下找准点位。找准点位后就是重复的练习了，将自己的点位牢牢记住！ 4，最后要注意开车习惯。 开车习惯是一个可大可小的事，但是在练车的时候，建议学员们一定养成好的开车习惯，比如上车之前检查车况，驾驶之前调整座椅、视镜，系好安全带，检查手刹，开车之前按喇叭等等。 中科驾校提醒大家：这些不仅能帮助你顺利通过科目二，更能帮助你在以后的驾驶中，避免很多事故！
来源：石家庄驾校2017-04-13
科目三最容易挂科的地方有哪些
科目三最难的地方一般不是技术，而是经常容易被学员忽略的细节。导致最后挂科了还在后悔：当初要是小心点多好！大众驾校提醒大家：从上车开始，这些易挂的地方一定要注意。 第一，通过路口注意观察。 通过路口时，为了判断有无顺利通过的条件，就要提前进行观察了。不只是看前方，还要通过左右后视镜观察左右后方，这里的摆头动作要明显，速度可以放慢，防止一些非机动车和行人突然闯到前面，那么就要做好随时停车的准备了。 第二，靠边停车位置。 听到靠边停车指令后第一个动作一定是打右转向灯，行驶距离不能过长，位置合适就开始打方向。等到车辆和马路边缘线即将平行，就立刻回正，这样才能准确保持在30cm以内。 第三，挂挡时不要低头看。 不清楚现在挂在几挡，或是还不熟悉挡位的学员，都会下意识低头去看。练习的时候就要有这样的意识，强迫自己不要低头，低头有危险！另外，有条件的话可以坐在驾驶座不点火，反复挂挡，强化训练。 第四，转向灯无故掉了。 这种情况大多是在变道、靠边停车等项目时，转向灯掉了没有及时补上。需注意的是，如果此时还没有开始转弯或变道，必须补上。 关于转向灯还有另外两种情况，一种是时间没数够就急急转向了，这类学员不要只数3下，可以延长至5-7下；还有一种是转弯完成后，转向灯还在亮，此时应将其拨回原位。 第五，直线行驶速度。 直线行驶对速度也有要求，不能高速低挡，也不能低速高挡。最好的办法就是看转速表，保持在2500转就是正常的。 第六，启动发动机时挡位置于空挡。 上车准备做好后，检查挡位有没有置于空挡；行驶途中如不慎熄火了，不要惊慌，先把挡位回归空挡，再启动发动机。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-04-11
学车的4个小窍门都在这里
第一，踩离合。 1、选一双适合的鞋。选对鞋，对离合的感觉都会比平时灵敏。鞋底要薄而软，忌厚且硬。 2、找准离合的半联动。一凭感觉，二靠练习。将离合踩到底，挂挡后，开始松离合，可以通过观察转速表、听发动机抖动的声音判断，如果转速表指针明显上下摆动，并且车头明显上抬，就达到准确的离合半联动了。 第二，打方向。 1、打死方向的同时留点空隙。科二中，方向一打死，就会出现短暂的停顿，很容易被系统判为不合格。所以别操之过急，打死的时候不是“往死里”打。 2、打多少回多少。调车身距离，哪边宽往哪边打；控制转向角度，打多少回多少；防止车辆跑偏，早调、微调。 科二 1、调整座椅和后视镜的位置。每次起步前都不能忽视上车准备，首先后视镜的调法要固定下来，形成自己的习惯动作，其次调整方法要根据自己的身高，不能将就别人的，最后考试时一步步来，切莫因为催促而打乱了调整的进度。 2、控制速度，避免熄火。科二不要求速度，觉得合适了，稳住离合就不要动了。如果突然熄火也不要惊慌。 科三 1、换挡时不要跑偏方向。换挡前，先将离合踩到底，避免出现卡顿；换挡时，扶稳转向盘，行驶方向才不会跑偏；离合放开也要慢，太快车辆容易闯动甚至熄火。 2、开启转向灯时间不少于3秒。养成习惯，听到转弯、变道、掉头、靠边停车等指令时，第一反应是打转向灯。并且还要确认打到位，满3秒之后再动方向就能少出错了。 石家庄驾校网提醒大家：学车其实没有多大的难处，只要用心谁都可以学会，谁都可以顺利拿到驾照的，记着两个字“多练”。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-04-04
科目二中途总停车的原因是什么
科二考试里面，不少人都遇到被判中途停车，直接扣成零蛋的情况，那是因为考试的时候，一切评判标准都只以电子感应为准，只要感应到车轮静止，就直接判定为中途停止。就是这个电子感应对你的“误会”，让你直接挂掉了考试。为了避免中途停车，石家庄驾校网提醒大家要记住：关键在离合，方法是调整。 1，考试上车前，离合踩一踩。 对考试车不熟悉，离合踩不惯，容易造成中途停车。上车的时候，除了调整座位，不要忘记踩一踩离合，感受一下离合的高低和松紧，找找感觉。 2，考试过程中，车速不过慢。 车速过慢，遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况，容易造成中途停车。车速快了，离合稍微压一点；车速慢了，离合稍微松一点。 3，打死方向盘，离合有松紧。 当方向盘打死的时候，会产生较大的阻力，容易使车轮静止。打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙，离合要松一点，回正以后再压回一点。 4，停车踩刹车，离合要先行。 倒车入库、侧方停车、坡上定点需要停车，车没停好容易后溜，造成中途停车。这个时候要记住，先将离合踩到底再踩刹车，起步的时候先松点离合，再松开刹车。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-04-02