科二科三练车常见问题解答有需要的记得收藏
《科二科三练车常见问题解答有需要的记得收藏》一文于2023年9月21日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：时常在后台收到学员们的关于学车、考试的问题，在此专门整理出来并做了解答，送给有需要的学员们：1直线行驶判断不出有没有开偏怎么办？解答：可以通过观察参照物来判断，比如：利用马路边缘线、路边绿化带、分道线等参照物，观察车身某处与参照物是否平行或重合，来判断车身有没歪。2教练，侧方位停车入库停车后左窄右宽是什么原因导致？解答：入库过程中向左边打死方向打早了点；反之，如果左宽右窄就是打晚了。需要找准点位，反复练习。3模拟测试挂了，车型和考场都和平时不一样，明天考试了怎么办？解答：模拟考挂科不要紧，发现问题并解决才是关键。上车后要记得把座椅调到平时习惯的位置，看点时车速放慢。不要紧张，自信很重要。4网上说坡起的时候可以看发动机转速盘，这个方法准确吗？解答：要看是否有开空调。因为打开空调和不开空调转速表不一样。从车身抖动来判断会更加直接。5倒库时看后镜车身和线平行了，实际是歪的，是车的问题吗？解答：所有的车都是这样。车身与库边平行时，从后视镜看到的往往是“前宽后窄”，看起来像歪的，但实际是平行的。
来源：石家庄驾校2023-09-21
科二学会这四招减少不必要的练车时间
《科二学会这四招减少不必要的练车时间》一文于2023年9月19日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：刚进入科目二练习，不少学员都觉得有点难度，往往要花费大量的时间才能熟练掌握。学会这四招，能大大提高科二练习的效率，更快上手，更快练好。1正确看点位，点位要看对，主要要做好三点。第一点是坐姿，开车时保持背部紧贴座椅，这样身体不容易晃动，导致看点不准。第二点是座椅，上车以后第一件事就是调整好座椅。调整的原则：左脚能将离合踩到底膝盖微曲，膝盖不被顶住；双臂前伸搭在方向盘，手腕刚好在上方。第三点是调整后视镜：不同车型，调整方式不一，但都是需从后视镜中清楚的看清车身与边线间距及后轮行驶的轨迹，具体方法以教练教学为准。切记在平时练习时座椅后视镜怎么调整就怎么调整，不要因为考试就刻意去改变，反而会导致看点不准确。2控制速度，科目二全程都是用离合控速，踩好离合非常重要，说白了，就是准、微、稳。准：找准半联动；微：脚掌踩抬幅度要小；稳：达到半联动或特定速度时，脚掌要稳住。控制离合的技巧：找点位、对点位时，踩点离合减慢速度，利于及时修正方向；上坡时，稍微多松点离合，避免后溜；方向盘打死时，也松一点离合，避免中途停车。3把握方向，科二控制车辆行进方向是十分重要的，最基本的就是要知道，无论前进还是后退，想让车走哪边，就往哪边打方向盘。通常，教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈，学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。同时，打方向要反应迅速，如果到点以后再慢吞吞动手，就只能压线了。4突破难点，注意细节，对于弱项，不仅是要多练习，还要善于总结。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离？教练告知的点位是否要再根据自身身高进行调整？每个人的视角都是不一样的，一定要自己多实践几次。
来源：石家庄驾校2023-09-19
驾考科三就是考细节要养成这5个好习惯
《驾考科三就是考细节要养成这5个好习惯》一文于2023年9月17日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科目三以“项目多”、“细节多”著称。考试中稍有细节疏漏，就可能挂科重考。所以，学员们在训练时，一定要固定方法，养成好习惯。1听完语音 再做操作，科目三中的大多数项目都是有语音播报的，学员们要习惯听完语音后，再做操作。即便练得很熟也不要着急“抢答”。2精力集中 习惯观察，不管是训练、考试或是实际驾驶，开车时一定要注意力集中，千万不能分心。另外，充分利用后视镜，随时保持对路况的观察。3转向灯光 开关牢记，科三很多项目都需要用到转向灯，再记得打灯的同时，还要注意打灯的时间不能低于3秒；完成转向操作后立刻关闭转向灯。这些细节操作习惯一定要养好。4牢记挡位 车速匹配，换挡时，绝对不能低头看挡。这就要求学员们必须将各个挡位位置烂熟于心，这样挂挡才不会出错。另外，车速必须与挡位匹配，这个习惯要始终保持。5心态平和 沉稳驾驶，科三，最难的就是心理关。一定要学会克服对于道路、车辆的恐惧感。学会以平常心面对，考试基本过一半了。
来源：石家庄驾校2023-09-17
一把过学员自爆学车秘密有需要的记得收藏哦
《一把过学员自爆学车秘密有需要的记得收藏哦》一文于2023年9月11日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：驾考能一把过，心里还是挺自豪。各项科目中，科二和科三无疑是重点，一个拼技巧，一个拼细节，难度还是有的。不过，只要大家能做好这些，还是可以一把过的！1学车要积极主动。来了驾校，就要心思都用在学车上。跟别人学东西，就把要积极主动，不要等着教练来催你2充分利用时间。在轮流练车的空闲时，不要只顾着玩手机，不妨多观察他人练车，思考总结问题。这样进步肯定比别人快。3不依赖教练。学车一定要谨遵教练的指导，但一定不能产生依赖教练的心理。否则教练一不在身边，你可能就不知道怎么开了。4认真对待科一科四。大部分教练都无法兼顾科一、科四的学习，使用3小时快速过科一科四的车轮驾考通app，里面只需做600多道题就可以轻松过了。5懂得反思。只有懂得反思才会进步，可以让你知道错在哪里，及时改正。6学车不留问题。当天的问题当天解决，先自己思考，思考不出问教练，问完教练再实践，反复练习才巩固。7多动脑思考。学车不能光靠死记硬背，这样会学的很累。动手基础上还要动脑，知其然，更要知其所以然。8开车懂得观察。练车科二时，主要观察点位以及车身和边线的距离；科三上路时远近都要顾及，学会利用余光。9离合油门运用。科二主要用离合控速，姿势要对，左脚要稳；科三学会不依赖离合，大胆加油。10安全永远第一位。保持这样的心态，小心练车、谨慎操作，今后上路才能保证安全。11细节不能马虎。开车不是儿戏，即便是练习，也不能有一丝一毫的遗忘和粗心大意。12心态要放松。教练们总是说：要把练习当成考试，把考试当成练习。有好技术+好心态，没有过不了的道理。
来源：石家庄驾校2023-09-11
驾考中心态不对考试练车都白费
《驾考中心态不对考试练车都白费》一文于2023年9月9日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：学车考驾照，绝不仅仅是考技术，更考验着学员们一路走来的心态。心态如果不对，无论你花费多少时间练车，到头来可能都只是一场空。1、总觉得自己做不到，很多学员刚练车第一天，就打起了退堂鼓，开始怀疑自己不适合学车。学员请记住：万事开头难，刚开始遇到困难是正常现象，不要因此泄气。2、总觉得教练没教好，听完教练的指导后，练了几圈发现完成效果不好，就觉得这个教练不靠谱，教学水平不行，想换教练。学员请记住：一百个教练，有一百种教学方法，没有什么优劣之分。练不好车，先别急着怪教练，想想自己是不是真的把教练的方法用对了？3、总觉得拿证靠驾校，总有学员以为，自己报了名、花了钱，能不能拿证就全是驾校的责任，自己可以“躺着”拿证了。学员请记住：师傅领进门，修行看个人。学习，永远是自己的事，驾校和教练再优秀、再负责，终究只是辅助作用。如果你自己不下功夫，谁也帮不了你。4、总觉得紧张放不开，训练时很怕车子失控、害怕开不好被教练批评；考试时害怕挂科、害怕被考过的学员嘲笑，而感到巨大压力。学员请记住：与其害怕闪躲，不如直面问题。试着坦然接受自己的不足，虚心请假，专心备考，把所有注意力都集中在学车、备考上。对于那些容易在心态上出问题的学员，教练建议：一方面从训练抓起，练就过硬的技术是自信的源泉；另一方面，学员还得学会自我疏导、自我暗示、自我鼓励。心态对了，一切都会变得简单起来！
来源：石家庄驾校2023-09-09
有电子驾驶证但哪些情形仍需使用纸质驾驶证
《有电子驾驶证但哪些情形仍需使用纸质驾驶证》一文于2023年9月7日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：那申请了电子驾驶证以后纸质驾驶证是没用了吗？电子驾驶证虽便捷，但存在以下情形的仍需使用纸质驾驶证；1、现场执法检查，非满分扣留驾驶证的：驾驶人需携带纸质驾驶证到公安交管部门接受处理。满分扣留驾驶证的：驾驶人需携带纸质驾驶证到公安交管部门参加满分教育。2、非现场执法检查，驾驶人接受非现场违法处理时，可以出示电子驾驶证，但对累积记分满分、一般程序处理，以及需要暂扣、吊销驾驶证的，仍需要携带纸质驾驶证，按照现行规定办理。3、驾驶证业务办理，驾驶人在办理注销、撤销、注销准驾车型换证、转入换证、损毁换证、申领/注销校车驾驶证资格、自愿降级准驾车型、因身体条件变化降级准驾车型等需要收回或者签注原驾驶证业务的，应当提交纸质驾驶证；对应当收回的驾驶证，当事人未提交的，按规定予以公告作废。4、满分教育，对存在未扣留纸质驾驶证的，在办理满分教育业务时，应当扣留纸质驾驶证后再予受理。纸质驾驶证丢失的，可由驾驶人出具遗失的书面声明后予以办理。5、交通事故处理，驾驶人处理交通事故时，可以出示电子驾驶证，但对因收集证据需要扣押驾驶证的，还需要提示当事人携带纸质驾驶证。
来源：石家庄驾校2023-09-07
科二科三练不好的学员要注意这几点
《科二科三练不好的学员要注意这几点》一文于2023年9月1日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：说到学车，学员大部分的时间都是花在了科二科三，但偏偏挂的最多的也是在科二科三。其实，科二科三一把过也并非是件难事，只要大家在练车时多注意以下几点：1、练习要有侧重点，科二和科三项目很多，如果每次来都是全部练习一遍，那半天的时间就没了。所以除了在教练教学指导练习之外，每次来练车都要有侧重点，根据自己的实际练车情况做针对性练习，提升练车的效率。例如：在科目二中，离合方向盘都是基础，通常教练都会以倒车入库作为打好这些基础的重点的项目，在要求反复练习同一项目时，别急躁，掌握好基础学习起新项目会更得心应手。2、形成固定方法，关于练车的方法，即使同一辆车不同的教练教学都有差异，学员不要觉得别人的简单，学了一半又去讨教别的方法 ，这样只会越学越乱，对于学车的学员来说，固定记好一种方法即可。而关于学车方法，最好的就是按照教练教的做，千万不要自作聪明，随意“创新”。学车不像是我们上学学习，自己去尝试方法或自创方法很有可能会发生不可逆转的事故。 3、习惯于注重细节，不管是科目二还是科目三，每个项目中的细节都会直接影响你考试是否能顺利通过。虽然看起来科二项目较少，其中的细节也不比科三多，但也要引起重视，在平时训练中，学员们就要有意识地养成“注重细节”的好习惯，而不是嫌麻烦想着考试一定会注意，越是抱有这样的想法，越容易挂科。4、保持心态平稳，考试通过与否不仅在于技巧的掌握，很大程度也取决于考试心态调整。既然要参加考试了，就一定要多给自己积极暗示，平常心对待，到了考场就像平时练习一样，要相信平时能做得好考试也肯定没问题，且考试大多数人都是能过的，你也一定可以。
来源：石家庄驾校2023-09-01
驾考中科二科三弄清这5点都能一把过
《驾考中科二科三弄清这5点都能一把过》一文于2023年8月30日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：学车中，离合控制无疑是一大重难点。想要控稳离合、找准半联动。看懂以下几点就行！一、离合怎么踩？1正确姿势，方法一：前脚掌踩在离合踏板上，后脚跟作支撑点，利用脚踝和膝盖的力量压抬离合；方法二：脚跟悬空，利用大腿的力量抬压离合。2控制原则，可以遵循“一快二慢三停顿”的步骤：一快：离合踏板刚开始上抬时速度可以快一点；二慢：感觉快到半联动点时，放慢上抬速度；三停顿：离合抬至半联动后，稳住左脚停止上抬。二、什么是半联动？刚学科二的时候，教练常会让学员找“半联动”，究竟什么是半联动？简单点说：就是慢抬离合器过程中，当你感觉车要往前走但还没走时，那就是半联动的位置了。三、怎么找半联动？方法其实有很多，比较常用的有以下3种：1、感受抖动：车身开始明显抖动；2、听声音：发动机声音变小；3、看转速：转速表下降。四、科二中离合运用重点环节；1、车速控制：科二要把车速压慢一点、稳一点。离合不要抬得太高，抬压幅度不能太大。2、坡道起步：慢抬离合至半联动点，稳住离合不要动，放掉手刹后，若车辆开始向前，继续稳住离合不动；若车辆停滞甚至溜车，则再抬一点离合。五、科三中离合运用重点环节，1、换挡：换挡时，一定要先将离合踩到底，右手快速完成换挡。遵循“快踩慢抬”的原则。2、停车：在非紧急状态下，停车要先踩离合后踩刹车，避免熄火。
来源：石家庄驾校2023-08-30
驾考中科二就是考离合控制
《驾考中科二就是考离合控制》一文于2023年8月27日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：学车中，离合控制无疑是一大重难点。想要控稳离合、找准半联动。看懂以下几点就行！一、离合怎么踩？1正确姿势，方法一：前脚掌踩在离合踏板上，后脚跟作支撑点，利用脚踝和膝盖的力量压抬离合；方法二：脚跟悬空，利用大腿的力量抬压离合。2控制原则，可以遵循“一快二慢三停顿”的步骤：一快：离合踏板刚开始上抬时速度可以快一点；二慢：感觉快到半联动点时，放慢上抬速度；三停顿：离合抬至半联动后，稳住左脚停止上抬。二、什么是半联动？刚学科二的时候，教练常会让学员找“半联动”，究竟什么是半联动？简单点说：就是慢抬离合器过程中，当你感觉车要往前走但还没走时，那就是半联动的位置了。三、怎么找半联动？方法其实有很多，比较常用的有以下3种：1、感受抖动：车身开始明显抖动；2、听声音：发动机声音变小；3、看转速：转速表下降。四、科二中离合运用重点环节，1、车速控制：科二要把车速压慢一点、稳一点。离合不要抬得太高，抬压幅度不能太大。2、坡道起步：慢抬离合至半联动点，稳住离合不要动，放掉手刹后，若车辆开始向前，继续稳住离合不动；若车辆停滞甚至溜车，则再抬一点离合。五、科三中离合运用重点环节，1、换挡：换挡时，一定要先将离合踩到底，右手快速完成换挡。遵循“快踩慢抬”的原则。2、停车；在非紧急状态下，停车要先踩离合后踩刹车，避免熄火。
来源：石家庄驾校2023-08-27
科目二并不是练习的越好就能考过要牢记这几点
《科目二并不是练习的越好就能考过要牢记这几点》一文于2023年8月22日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：谈起科目二，不少挂科学员都有这样的疑惑，在平时练习倒库、上坡这几个项目都练的挺好，按照练习的情况，考试必然会过，可结果却不尽如人意.......其实在平时练习时，学员的关注点大部分集中在，入库与否、上坡是否通过等常见项目扣分点，却忽略了；1准备工作是重点，在平时练习过程中，不少学员嫌麻烦将就其他学员调整的镜子和座椅，但要知道每个学员身高、坐姿不同，对于后视镜和座椅的要求也是不同的，按照个人习惯调整好很有必要。准备工作不到位，看点不准不说，练车久了还容易疲劳，身体酸痛。除外，上车后还要养成检查挡位、方向盘、试踩离合等习惯。2基础要稳扎稳打，训练场地和考试场地的状况不一，同时，不少学员还会感觉考试车比教练车要难开不少，因此，离合、方向盘这些基础一定要掌握好。磨刀不误砍柴工，花时间打好基础，即时遇到状况也能快速把握和控制。3细节要做好，按考试要求正确打转向灯，包括起步、侧方出库、半坡起步，考试标准规定直角转弯也要打灯，简单的操作别扣分。换挡时踩好刹车，避免车辆后溜。4学会判断和调整，要根据点位“动手”和“动脚”，如倒车入库，很难保证每一次都能完美倒库，要学会根据实际情况，如观察后视镜的边距，调整好打方向的幅度。另一方面打方向动作要果断迅速，打早不打晚，同时要熟知自己打了多少圈。5熟练也不可大意，刚练习科二五项觉得很新鲜，练久了就容易生厌，感觉自己练得比较熟练了，很难像一开始注意力那么集中，容易掉以轻心。出错就在一瞬间，如速度突然变快，就会导致出现偏差。
来源：石家庄驾校2023-08-22