冬季为什么要热车_石家庄驾校网

冬季为什么要热车

2016-07-06 15:21:54石家庄驾校
字号:T|T

1、发动机冷却液温度低

也就是指的是“水温”,水温直接反应了发动机的工作温度,从水温表上一看便知。水温过低或者过高都会影响发动机的工况,所以热车时水温上升才会正常工作。

2、冷车时噪声大

冷车起动时候噪音会明显增大,特别是气门传动机构因为间隙问题的噪音会更加放大,冷车噪声大也跟机油没有及时起到润滑作用有关,机件之间的运动不够顺滑,甚至发生短暂的干磨。

3、冷车怠速高

怠速是发动机不对外做功时能维持运转的最低转速。低温时发动机各项性能全面下降,无法维持正常的600-700rpm的怠速,发动机温度控制系统会主动把怠速提高以维持正常运转,此时也是为了尽快暖机,让发动机达到正常工作状态,随着发动机温度的升高,怠速也逐渐恢复到正常范围内。

4、低温影响汽油的挥发性

汽车发动机烧的是汽油,但是大部分人不知道的是燃烧的并不是液态汽油,而是气态的汽油蒸汽。但是发动机内部如果温度太低,就会影响汽油的挥发性,也就是从液态到气态的转变,同时进气道和汽缸壁的低温还会让汽油凝结,造成壁膜损失。

5、发动机金属材料的热胀冷缩

车辆发动机上大部分材料都是金属,而金属就有热胀冷缩的问题,而发动机上各个运动部件之间的配合间隙,都是按照热车时的温度设定的。温度差很大的时候,金属热胀冷缩问题就会很严重,冷车时候发动机运动部件之间的配合间隙会变大,也会造成各方面性能的下降,同时发动机噪音会显著的增加。

6、低温会影响润滑油的性能

发动机润滑油(简称机油),是发动机运转不可缺少的,机油有润滑、冷却、密封、清洁、传动等等作用,这些对于发动机的正常运转都非常重要。而机油的特性却是性能受温度变化的影响比较大,特别是低温下机油的各方面性能都会下降,对于发动机的保护能力减弱。所以说发动机百分之70的磨损都在冷车起动时候。特别是涡轮增压发动机,对于机油性能的要求更为严格。

转载请标明:石家庄驾校网[www.sjzxc.net]   

相关阅读